OFFSHORE FLEET PLATFORM

Quay lại

SKANDI ASSERTER

Subsea Support Vessel (SSV)

Không tìm thấy

Hình ảnh tàu

10 ảnh
SKANDI ASSERTER

Ảnh do người dùng chụp/đăng trên MarineTraffic — dùng tham khảo, ghi nguồn khi công bố.

Tra cứu lịch trình / vị trí tàu

Xem vị trí hiện tại, lịch sử hải trình và cảng đến gần nhất theo IMO trên trang AIS công khai (dữ liệu bên thứ ba, không do nền tảng này lưu trữ).

Xem trên MarineTrafficXem hình ảnh tàu

Tính thời gian hành trình (ước tính)

Chọn điểm đi/đến và tốc độ > 0 (nếu tự nhập toạ độ, dùng dạng thập phân hoặc độ-phút-giây).

Tuyến biển tính bằng thuật toán né đất liền (lưới 0,1° khu vực / 0,25° toàn cầu; đã khoét kênh Suez & Panama và các eo biển chính). Sai số vài phần trăm so với phần mềm hải trình chuyên dụng; CHƯA mô hình hoá dòng chảy và vùng cấm/TSS. Dùng để ước lượng nhanh.

Cấp tàu & kiểm định (Class & Survey)

Tra trạng thái cấp tàu (còn hiệu lực / bị treo / rút), hạn kiểm định định kỳ và hạn lên đà (drydock) theo IMO trên cổng chính thức của đăng kiểm. Bấm nút để mở, dán số IMO vào ô tìm kiếm nếu trang yêu cầu.

Đăng kiểm
ABS
Ký hiệu cấp (Notation)
A1, Offshore Support Vessel, Supply, TOW, AMS, ACCU, DPS-2 (additional: TCM, PMP+)
Trạng thái cấp
American Bureau of Shipping (IACS) — Delivered
Cấp từ ngày
23/08/2018
Kiểm định gần nhất (Last renewal survey)
16/02/2023
Kiểm định kế tiếp (Next renewal survey)
05/11/2027
Bảo hiểm P&I
Assuranceforeningen Skuld - Norway Inception at 03/03/2003

Nguồn: Equasis (cập nhật thủ công theo ngày tra cứu) — kiểm tra lại bản mới nhất trước khi ra quyết định.

IMO9245902
Equasis (class status)ABS RecordIMO GISIS
Lưu ý: trạng thái cấp tàu thay đổi theo thời gian và CHỈ đăng kiểm mới có giá trị pháp lý. Nền tảng này KHÔNG lưu/không bảo đảm tình trạng class — luôn kiểm tra bản mới nhất từ đăng kiểm trước khi ra quyết định khai thác.

Lịch sử hoạt động (vùng biển)

24

Khu vực tàu từng được ghi nhận (AIS) theo thời gian — nguồn Equasis.

Thời điểmKhu vực ghi nhậnNguồn
October 2026Mediterranean SeaMarineTraffic
September 2026Mediterranean SeaMarineTraffic
August 2026Mediterranean SeaMarineTraffic
July 2026Mediterranean SeaMarineTraffic
June 2026Mediterranean SeaMarineTraffic
May 2026Mediterranean SeaMarineTraffic
April 2026Mediterranean SeaMarineTraffic
March 2026Mediterranean SeaMarineTraffic
February 2026Mediterranean SeaMarineTraffic
January 2026Mediterranean SeaMarineTraffic
December 2025Mediterranean SeaMarineTraffic
November 2025Mediterranean SeaMarineTraffic
October 2025Mediterranean SeaMarineTraffic
September 2025Mediterranean SeaMarineTraffic
August 2025Mediterranean SeaMarineTraffic
July 2025Mediterranean SeaMarineTraffic
June 2025Mediterranean SeaMarineTraffic
May 2025Mediterranean SeaMarineTraffic
April 2025Mediterranean SeaMarineTraffic
March 2025Mediterranean SeaMarineTraffic
February 2025Mediterranean SeaMarineTraffic
January 2025Mediterranean SeaMarineTraffic
December 2024Mediterranean Sea, West EuropeMarineTraffic
December 2024Mediterranean Sea, North Europe, West EuropeVesselTracker

Tính Weather Downtime

Tính năng Nâng cao

Ước tính thời gian dừng do thời tiết cho tàu này theo vùng biển và giai đoạn (Relocation, Working, Mechanical).

Thông tin chung

Loại tàu
Subsea Support Vessel (SSV)
Chủ tàu
DOF
Cờ quốc tịch
Danish
Cảng đăng ký
Svendborg
Đăng kiểm
ABS
Ký hiệu cấp tàu
A1, Offshore Support Vessel, Supply, TOW, AMS, ACCU, DPS-2 (additional: TCM, PMP+)
Số IMO
9245902
Call sign
Không tìm thấy
MMSI
Không tìm thấy
Số ABS
Không tìm thấy
Số đăng ký
Không tìm thấy
Nhà thiết kế
Không tìm thấy
Nhà đóng tàu
Volks Verft, Stralsund
Số vỏ
Không tìm thấy
Năm đóng
2003
Nơi đóng
Không tìm thấy

Kích thước chính

LBP
79 m
LOA (gồm helideck)
90.3 m
Chiều rộng
23 m
Chiều cao mạn
9.5 m
Số lượng chân
Không áp dụng
Kiểu chân
Không áp dụng
Chiều dài chân
Không áp dụng
Khoảng cách chân ngang
Không áp dụng
Khoảng cách chân trước-sau
Không áp dụng
Chiều cao spudcan
Không áp dụng
Diện tích đế spudcan
Không áp dụng

Trọng lượng

Lightship (không kể chân)
Không tìm thấy
Trọng lượng chân + spudcan
Không áp dụng
Tổng lightship
Không tìm thấy
Displacement đầy tải
Không tìm thấy
Mớn nước đầy tải
7.8 m (draft scantling)

Sinh hoạt & sân bay

Sức chứa tối đa (POB)
86 Persons (17 single cabins, 33 double cabins, 1 triple cabin)
Kích thước khu nhà ở (L x W x H)
Không tìm thấy
Đường kính sân bay trực thăng
Không tìm thấy
Loại trực thăng phù hợp
Không tìm thấy
Trọng lượng cất cánh tối đa
Không tìm thấy

Cẩu

Số lượng cẩu chính
1
SWL cẩu chính
250 t (Full AHC); 236 t @1000 m, 184 t @2000 m, 158 t @2500 m
Giới hạn gió cẩu chính
Không tìm thấy
Số lượng cẩu phụ
Không tìm thấy
SWL cẩu phụ
Không tìm thấy
Giới hạn gió cẩu phụ
Không tìm thấy

Máy & hệ đẩy

Máy phát chính
Main engine MAK 4x9M32C
Công suất/máy
Không tìm thấy
Tổng công suất máy phát chính
23500 BHP / 17280 kW (total installed power)
Máy phát sự cố
Không tìm thấy
Công suất máy phát sự cố
Không tìm thấy
Bow thruster
1 x 2040 BHP / 1500 kW (thrusters forward)
Aft azimuth thruster
2 x 1200 BHP / 880 kW (thrusters aft)
Cấp DP
DP2 (DPS-2)

Két chứa

Tổng dầu FO
2032 m3 (fuel); 901 m3 (fuel cargo)
Tổng nước ngọt
760 m3
Tổng nước dằn
2561 m3 (drill / ballastwater)
Tổng Brine water
259 m3
Tổng Buffer tank
Không tìm thấy

Thông số khai thác

Diện tích boong hàng
770 m2 (free deck; length 42.1 m x width 19.5 m; strength Aft 15 t/m2, Frw 10 t/m2)
Trọng tải (DWT)
3872 t
Tốc độ
Không tìm thấy
Lực kéo (Bollard Pull)
250 t (continuous)

Nguồn dữ liệu

Tài liệu nguồn
Vessel brochure Skandi Asserter - short_251205_082146_1.pdf
Ngày cập nhật
Không tìm thấy