Ex "Siem Sapphire" (formerly Siem Offshore); marketed as Sea1 Sapphire
Hình ảnh tàu
33 ảnh
Ảnh do người dùng chụp/đăng trên MarineTraffic — dùng tham khảo, ghi nguồn khi công bố.
Tra cứu lịch trình / vị trí tàu
Xem vị trí hiện tại, lịch sử hải trình và cảng đến gần nhất theo IMO trên trang AIS công khai (dữ liệu bên thứ ba, không do nền tảng này lưu trữ).
Tính thời gian hành trình (ước tính)
Chọn điểm đi/đến và tốc độ > 0 (nếu tự nhập toạ độ, dùng dạng thập phân hoặc độ-phút-giây).
Tuyến biển tính bằng thuật toán né đất liền (lưới 0,1° khu vực / 0,25° toàn cầu; đã khoét kênh Suez & Panama và các eo biển chính). Sai số vài phần trăm so với phần mềm hải trình chuyên dụng; CHƯA mô hình hoá dòng chảy và vùng cấm/TSS. Dùng để ước lượng nhanh.
Cấp tàu & kiểm định (Class & Survey)
Tra trạng thái cấp tàu (còn hiệu lực / bị treo / rút), hạn kiểm định định kỳ và hạn lên đà (drydock) theo IMO trên cổng chính thức của đăng kiểm. Bấm nút để mở, dán số IMO vào ô tìm kiếm nếu trang yêu cầu.
- Đăng kiểm
- DNV
- Ký hiệu cấp (Notation)
- 1A1 Fire fighter(II) Supply vessel Tug BIS Clean(Design) COMF(V3) DK(+) DYNPOS(AUTR) E0 HL(2,5/2,8) Ice(C) NAUT(OSV(A)) OILREC SF TMON
- Trạng thái cấp
- DNV-GL (ex DNV) (IACS) — Delivered
- Cấp từ ngày
- 23/03/2010
- Kiểm định gần nhất (Last renewal survey)
- 20/04/2025
- Kiểm định kế tiếp (Next renewal survey)
- 23/03/2030
- Bảo hiểm P&I
- Assuranceforeningen Gard - Norway Inception at 20/09/2026
Nguồn: Equasis (cập nhật thủ công theo ngày tra cứu) — kiểm tra lại bản mới nhất trước khi ra quyết định.
IMO
9417696Lưu ý: trạng thái cấp tàu thay đổi theo thời gian và CHỈ đăng kiểm mới có giá trị pháp lý. Nền tảng này KHÔNG lưu/không bảo đảm tình trạng class — luôn kiểm tra bản mới nhất từ đăng kiểm trước khi ra quyết định khai thác.
Lịch sử hoạt động (vùng biển)
24Khu vực tàu từng được ghi nhận (AIS) theo thời gian — nguồn Equasis.
| Thời điểm | Khu vực ghi nhận | Nguồn |
|---|---|---|
| October 2026 | East Asia | MarineTraffic |
| September 2026 | East Asia, South East Asia | MarineTraffic |
| September 2026 | East Asia | VesselTracker |
| August 2026 | Singapore Strait | AXS Marine |
| August 2026 | South East Asia | MarineTraffic |
| July 2026 | South East Asia | MarineTraffic |
| June 2026 | Singapore Strait | AXS Marine |
| June 2026 | South East Asia | MarineTraffic |
| May 2026 | Singapore Strait | AXS Marine |
| May 2026 | South East Asia | MarineTraffic |
| April 2026 | Australia and New Zeeland, South East Asia | MarineTraffic |
| April 2026 | South East Asia | VesselTracker |
| March 2026 | Australia and New Zeeland | MarineTraffic |
| February 2026 | Australia and New Zeeland | MarineTraffic |
| January 2026 | Australia and New Zeeland | MarineTraffic |
| December 2025 | Australia and New Zeeland | MarineTraffic |
| November 2025 | Australia and New Zeeland | MarineTraffic |
| October 2025 | Australia and New Zeeland | MarineTraffic |
| September 2025 | Australia and New Zeeland | MarineTraffic |
| August 2025 | Australia and New Zeeland | MarineTraffic |
| July 2025 | Australia and New Zeeland | MarineTraffic |
| June 2025 | Australia and New Zeeland | MarineTraffic |
| May 2025 | Australia and New Zeeland | MarineTraffic |
| May 2025 | Australia and New Zeeland | VesselTracker |
Tính Weather Downtime
Tính năng Nâng caoƯớc tính thời gian dừng do thời tiết cho tàu này theo vùng biển và giai đoạn (Relocation, Working, Mechanical).
Thông tin chung
- Loại tàu
- Anchor Handling Tug Supply (AHTS) / Offshore Construction Vessel (VS 491 CD)
- Chủ tàu
- Sea1 AHTS Pool AS; Manager: Sea1 Offshore AS
- Cờ quốc tịch
- Norway (NIS)
- Cảng đăng ký
- Kristiansand
- Đăng kiểm
- DNV
- Ký hiệu cấp tàu
- 1A1 Fire fighter(II) Supply vessel Tug BIS Clean(Design) COMF(V3) DK(+) DYNPOS(AUTR) E0 HL(2,5/2,8) Ice(C) NAUT(OSV(A)) OILREC SF TMON
- Số IMO
- 9417696
- Call sign
- Không tìm thấy
- MMSI
- Không tìm thấy
- Số ABS
- Không áp dụng
- Số đăng ký
- Không tìm thấy
- Nhà thiết kế
- Không tìm thấy
- Nhà đóng tàu
- Không tìm thấy
- Số vỏ
- Không tìm thấy
- Năm đóng
- 2010
- Nơi đóng
- Không tìm thấy
Kích thước chính
- LBP
- Không tìm thấy
- LOA (gồm helideck)
- 91 m
- Chiều rộng
- 22 m
- Chiều cao mạn
- Không tìm thấy
- Số lượng chân
- Không áp dụng
- Kiểu chân
- Không áp dụng
- Chiều dài chân
- Không áp dụng
- Khoảng cách chân ngang
- Không áp dụng
- Khoảng cách chân trước-sau
- Không áp dụng
- Chiều cao spudcan
- Không áp dụng
- Diện tích đế spudcan
- Không áp dụng
Sinh hoạt & sân bay
- Sức chứa tối đa (POB)
- 60
- Kích thước khu nhà ở (L x W x H)
- Không tìm thấy
- Đường kính sân bay trực thăng
- Không tìm thấy
- Loại trực thăng phù hợp
- Không tìm thấy
- Trọng lượng cất cánh tối đa
- Không tìm thấy
Cẩu
- Số lượng cẩu chính
- 1
- SWL cẩu chính
- 42 t Triplex MDH travelling gantry crane; plus knuckle-boom SWL 27,5 t @ 22,5 m
- Giới hạn gió cẩu chính
- Không tìm thấy
- Số lượng cẩu phụ
- 2
- SWL cẩu phụ
- Deck crane PS 10 t @ 18 m; Deck crane STB 3 t @ 15 m (Hydramarine)
- Giới hạn gió cẩu phụ
- Không tìm thấy
Máy & hệ đẩy
- Máy phát chính
- Main gensets 2x Wartsila 16V32 (2 x 8000 kW); shaft generators 2x AA NIR 7188 (2 x 3400 kW, 690 V)
- Công suất/máy
- 3400 kW
- Tổng công suất máy phát chính
- 6800 kW
- Máy phát sự cố
- Không tìm thấy
- Công suất máy phát sự cố
- Không tìm thấy
- Bow thruster
- 2x Brunvoll tunnel 2 x 1000 kW + 1x azimuth 830 kW
- Aft azimuth thruster
- 2x Brunvoll tunnel (stern) 2 x 880 kW
- Cấp DP
- DP 2 (DYNPOS AUTR)
Két chứa
- Tổng dầu FO
- 1224 m³
- Tổng nước ngọt
- 291 m³
- Tổng nước dằn
- 2888 m³
- Tổng Brine water
- Không tìm thấy
- Tổng Buffer tank
- Không tìm thấy
Thông số khai thác
- Diện tích boong hàng
- 813 m² (max deck load 1600 t, 10 t/m²)
- Trọng tải (DWT)
- Không tìm thấy
- Tốc độ
- 16 kn full / 12 kn service / 9,5-10 kn eco
- Lực kéo (Bollard Pull)
- 250 t
Nguồn dữ liệu
- Tài liệu nguồn
- Sea1 Sapphire brochure (VS 491 CD); Gard P&I Certificate of Entry; Technical specification OSSD/06/0607
- Ngày cập nhật
- Brochure rev. 2023-05-01