SEAFOX 8

Tự nâng - Liftboat (Self-Propelled Jack-up Barge)

Hình ảnh tàu

1 ảnh

Ảnh do người dùng chụp/đăng trên MarineTraffic — dùng tham khảo, ghi nguồn khi công bố.

Tra cứu lịch trình / vị trí tàu

Xem vị trí hiện tại, lịch sử hải trình và cảng đến gần nhất theo IMO trên trang AIS công khai (dữ liệu bên thứ ba, không do nền tảng này lưu trữ).

Xem trên MarineTraffic Xem hình ảnh tàu

Tính thời gian hành trình (ước tính)

Tốc độknW.F%

Chọn điểm đi/đến và tốc độ > 0 (nếu tự nhập toạ độ, dùng dạng thập phân hoặc độ-phút-giây).

Tuyến biển tính bằng thuật toán né đất liền (lưới 0,1° khu vực / 0,25° toàn cầu; đã khoét kênh Suez & Panama và các eo biển chính). Sai số vài phần trăm so với phần mềm hải trình chuyên dụng; CHƯA mô hình hoá dòng chảy và vùng cấm/TSS. Dùng để ước lượng nhanh.

Cấp tàu & kiểm định (Class & Survey)

Tra trạng thái cấp tàu (còn hiệu lực / bị treo / rút), hạn kiểm định định kỳ và hạn lên đà (drydock) theo IMO trên cổng chính thức của đăng kiểm. Bấm nút để mở, dán số IMO vào ô tìm kiếm nếu trang yêu cầu.

Đăng kiểm: ABS (American Bureau of Shipping)
Ký hiệu cấp (Notation): A1, Self-Elevating Unit, AMS, DPS-2, CRC, HELIDK

IMO9820104

Equasis (class status)ABS Record IMO GISIS

Lưu ý: trạng thái cấp tàu thay đổi theo thời gian và CHỈ đăng kiểm mới có giá trị pháp lý. Nền tảng này KHÔNG lưu/không bảo đảm tình trạng class — luôn kiểm tra bản mới nhất từ đăng kiểm trước khi ra quyết định khai thác.

Tính Weather Downtime

Tính năng Nâng cao

Ước tính thời gian dừng do thời tiết cho tàu này theo vùng biển và giai đoạn (Relocation, Working, Mechanical).

Thông tin chung

Loại tàu: Tự nâng - Liftboat (Self-Propelled Jack-up Barge)
Chủ tàu: Seafox Group
Cờ quốc tịch: Liberia
Cảng đăng ký: Không tìm thấy
Đăng kiểm: ABS (American Bureau of Shipping)
Ký hiệu cấp tàu: A1, Self-Elevating Unit, AMS, DPS-2, CRC, HELIDK
Số IMO: 9820104
Call sign: Không tìm thấy
MMSI: Không tìm thấy
Số ABS: Không tìm thấy
Số đăng ký: Không tìm thấy
Nhà thiết kế: Zentech (Z-210 design)
Nhà đóng tàu: CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding Company Limited
Số vỏ: 6011 (H6011)
Năm đóng: Không tìm thấy
Nơi đóng: Ras Tanura, Saudi Arabia (On-Hire 10/2021); NPCC Zuluf Hook-Up (ABSF/BRRI/SFNY/ZULF)

Kích thước chính

LBP: 69.484 m
LOA (gồm helideck): 87.95 m
Chiều rộng: 43.9 m
Chiều cao mạn: 5.50 m
Số lượng chân: 4
Kiểu chân: Open Lattice, Triangular Cross Section
Chiều dài chân: 112.687 m (gồm spud cans)
Khoảng cách chân ngang: 34.132 m
Khoảng cách chân trước-sau: 34.132 m
Chiều cao spudcan: Không tìm thấy
Diện tích đế spudcan: 62.9 m² (mỗi chân)

Trọng lượng

Lightship (không kể chân): Không tìm thấy
Trọng lượng chân + spudcan: Không tìm thấy
Tổng lightship: Không tìm thấy
Displacement đầy tải: Không tìm thấy
Mớn nước đầy tải: 3.66 m (thiết kế)

Sinh hoạt & sân bay

Sức chứa tối đa (POB): 150 (nâng cấp được)
Kích thước khu nhà ở (L x W x H): Không tìm thấy
Đường kính sân bay trực thăng: 22.2 m (D-Value)
Loại trực thăng phù hợp: Sikorsky S61N, S92A, EC225
Trọng lượng cất cánh tối đa: 12.8 t

Cẩu

Số lượng cẩu chính: 1
SWL cẩu chính: 220t@10.7m (TSC P32, boom 140ft, STBD AFT)
Giới hạn gió cẩu chính: 20 knots
Số lượng cẩu phụ: 2
SWL cẩu phụ: 70t@10.7m mỗi cẩu (TSC P10, boom 120ft, Port Fwd & Stbd)
Giới hạn gió cẩu phụ: 30 knots

Hệ thống Jacking

Số jacking unit/chân: 12 pinion/chân
Tổng số jacking unit: 48
Sức nâng bình thường/unit: 200 MT/pinion
Sức nâng preload/unit: Không tìm thấy
Sức giữ tối đa/unit: Không tìm thấy
Sức giữ khi bão/unit: Không tìm thấy
Tốc độ jacking: Hull 0.47 m/min; Legs 0.94 m/min (TRIDENT MARITIME)
Góc báo động: Không tìm thấy

Máy & hệ đẩy

Máy phát chính: 4 x CAT 3512 CHD (690V, 60Hz), tự hành 5 kn + DP2
Công suất/máy: 1550 ekW
Tổng công suất máy phát chính: 6200 ekW
Máy phát sự cố: Không tìm thấy
Công suất máy phát sự cố: Không tìm thấy
Bow thruster: 2 x 1000 HP azimuthing (mũi), VFD
Aft azimuth thruster: 2 x 1000 HP azimuthing (đuôi), VFD
Cấp DP: DP2 (DPS-2), Kongsberg/GE; giữ trạm khi mất 1 thruster/bus-bar

Két chứa

Tổng dầu FO: 703.8 m³
Tổng nước ngọt: 680 (nước sinh hoạt)
Tổng nước dằn: 1366.6 m³
Tổng Brine water: 208 m³
Tổng Buffer tank: 416 m³

Môi trường - Bão/Sinh tồn

Gió thiết kế (1-min mean): 51.5 m/s (100 kn), TB 1 phút
Chiều cao sóng tối đa: 10.06 m
Chu kỳ sóng: 12 s
Độ sâu nước thiết kế: 85.34 m (độ sâu khai thác tối đa)
Dòng chảy mặt nước: 3.0 kn mặt / 1.0 kn đáy
Air gap: 15.24 m

Giới hạn vận hành

Giới hạn gió Field Move: Không tìm thấy
Giới hạn sóng Field Move: Không tìm thấy
Cấp Beaufort giới hạn: Không tìm thấy
Giới hạn gió Jacking Up/Down: Không tìm thấy
Giới hạn sóng Jacking Up/Down: Không tìm thấy
Giới hạn gió vận hành cẩu: 20 kn (cẩu chính) / 30 kn (cẩu phụ)
Nhiệt độ khí trời thiết kế: 0°C ~ 55°C
Nhiệt độ nước biển thiết kế: Không tìm thấy

Thông số khai thác

Diện tích boong hàng: —
Trọng tải (DWT): —
Tốc độ: 8 knots (tự hành)
Lực kéo (Bollard Pull): —

Nguồn dữ liệu

Tài liệu nguồn: Seafox_8-Jan2021; Main 220T & Aux 70T Crane Load Charts; On-Hire Report 2702-2021; GA drawings
Ngày cập nhật: 01/2021 (spec); On-hire 31-10-2021