OFFSHORE FLEET PLATFORM

Quay lại

QMS GLORIA

Tự nâng - Liftboat (Self-Elevating Unit)

Khoảng cách tâm chân dọc/ngang lấy từ bảng Principal Particulars trên bản vẽ GA dạng scan có watermark, độ tin cậy OCR không tuyệt đối, cần đối chiếu hồ sơ thiết kế gốc.

Hình ảnh tàu

3 ảnh
QMS GLORIA

Ảnh do người dùng chụp/đăng trên MarineTraffic — dùng tham khảo, ghi nguồn khi công bố.

Tra cứu lịch trình / vị trí tàu

Xem vị trí hiện tại, lịch sử hải trình và cảng đến gần nhất theo IMO trên trang AIS công khai (dữ liệu bên thứ ba, không do nền tảng này lưu trữ).

Xem trên MarineTrafficXem hình ảnh tàu

Tính thời gian hành trình (ước tính)

Chọn điểm đi/đến và tốc độ > 0 (nếu tự nhập toạ độ, dùng dạng thập phân hoặc độ-phút-giây).

Tuyến biển tính bằng thuật toán né đất liền (lưới 0,1° khu vực / 0,25° toàn cầu; đã khoét kênh Suez & Panama và các eo biển chính). Sai số vài phần trăm so với phần mềm hải trình chuyên dụng; CHƯA mô hình hoá dòng chảy và vùng cấm/TSS. Dùng để ước lượng nhanh.

Cấp tàu & kiểm định (Class & Survey)

Tra trạng thái cấp tàu (còn hiệu lực / bị treo / rút), hạn kiểm định định kỳ và hạn lên đà (drydock) theo IMO trên cổng chính thức của đăng kiểm. Bấm nút để mở, dán số IMO vào ô tìm kiếm nếu trang yêu cầu.

Đăng kiểm
ABS/BKI
Ký hiệu cấp (Notation)
A1 Accommodation Service, Self-Elevating, AMS, CRC
Trạng thái cấp
American Bureau of Shipping (IACS) — Delivered
Cấp từ ngày
28/06/2012
Kiểm định gần nhất (Last renewal survey)
02/07/2022
Kiểm định kế tiếp (Next renewal survey)
13/12/2027
Bảo hiểm P&I
The Ship owners' Mutual P&I Association (Luxembourg) Inception at 11/10/2021

Nguồn: Equasis (cập nhật thủ công theo ngày tra cứu) — kiểm tra lại bản mới nhất trước khi ra quyết định.

IMO9609782
Equasis (class status)ABS RecordIMO GISIS
Lưu ý: trạng thái cấp tàu thay đổi theo thời gian và CHỈ đăng kiểm mới có giá trị pháp lý. Nền tảng này KHÔNG lưu/không bảo đảm tình trạng class — luôn kiểm tra bản mới nhất từ đăng kiểm trước khi ra quyết định khai thác.

Lịch sử hoạt động (vùng biển)

24

Khu vực tàu từng được ghi nhận (AIS) theo thời gian — nguồn Equasis.

Thời điểmKhu vực ghi nhậnNguồn
October 2026South AsiaMarineTraffic
September 2026South AsiaMarineTraffic
August 2026South AsiaMarineTraffic
July 2026South AsiaMarineTraffic
June 2026South AsiaMarineTraffic
May 2026South AsiaMarineTraffic
March 2026South AsiaMarineTraffic
February 2026South AsiaMarineTraffic
January 2026South AsiaMarineTraffic
December 2025South AsiaMarineTraffic
November 2025South AsiaMarineTraffic
October 2025South AsiaMarineTraffic
September 2025South AsiaMarineTraffic
August 2025South AsiaMarineTraffic
July 2025South AsiaMarineTraffic
June 2025South AsiaMarineTraffic
May 2025South AsiaMarineTraffic
April 2025South AsiaMarineTraffic
March 2025South AsiaMarineTraffic
February 2025South AsiaMarineTraffic
January 2025South AsiaMarineTraffic
December 2024South AsiaMarineTraffic
November 2024South AsiaMarineTraffic
October 2024South AsiaMarineTraffic

Tính Weather Downtime

Tính năng Nâng cao

Ước tính thời gian dừng do thời tiết cho tàu này theo vùng biển và giai đoạn (Relocation, Working, Mechanical).

Thông tin chung

Loại tàu
Tự nâng - Liftboat (Self-Elevating Unit)
Chủ tàu
Không tìm thấy
Cờ quốc tịch
Panama
Cảng đăng ký
Panama
Đăng kiểm
ABS/BKI
Ký hiệu cấp tàu
A1 Accommodation Service, Self-Elevating, AMS, CRC
Số IMO
9609782
Call sign
3E3592
MMSI
Không tìm thấy
Số ABS
Không tìm thấy
Số đăng ký
Không tìm thấy
Nhà thiết kế
Không tìm thấy
Nhà đóng tàu
Không tìm thấy
Số vỏ
Không tìm thấy
Năm đóng
2012
Nơi đóng
Không tìm thấy

Kích thước chính

LBP
57.00 m
LOA (gồm helideck)
79.76 m
Chiều rộng
44.00 m
Chiều cao mạn
6.86 m
Số lượng chân
3
Kiểu chân
Tubular (ống trụ)
Chiều dài chân
97.54 m
Khoảng cách chân ngang
39.70 m
Khoảng cách chân trước-sau
55.00 m
Chiều cao spudcan
13.4 m
Diện tích đế spudcan
Không tìm thấy

Trọng lượng

Lightship (không kể chân)
Không tìm thấy
Trọng lượng chân + spudcan
Không tìm thấy
Tổng lightship
Không tìm thấy
Displacement đầy tải
Không tìm thấy
Mớn nước đầy tải
3.36 m

Sinh hoạt & sân bay

Sức chứa tối đa (POB)
212
Kích thước khu nhà ở (L x W x H)
Không tìm thấy
Đường kính sân bay trực thăng
22.2 m
Loại trực thăng phù hợp
Sikorsky S61 & S92
Trọng lượng cất cánh tối đa
Không tìm thấy

Cẩu

Số lượng cẩu chính
2
SWL cẩu chính
226.79t@7.43m (crane 2: 122.4t@7.43m); tầm với 7.43-39.40m, boom 40m
Giới hạn gió cẩu chính
Không tìm thấy
Số lượng cẩu phụ
Không tìm thấy
SWL cẩu phụ
Không tìm thấy
Giới hạn gió cẩu phụ
Không tìm thấy

Hệ thống Jacking

Số jacking unit/chân
18
Tổng số jacking unit
54
Sức nâng bình thường/unit
Không tìm thấy
Sức nâng preload/unit
Không tìm thấy
Sức giữ tối đa/unit
Không tìm thấy
Sức giữ khi bão/unit
Không tìm thấy
Tốc độ jacking
1.22
Góc báo động
Không tìm thấy

Máy & hệ đẩy

Máy phát chính
4 x Caterpillar CAT 3512C
Công suất/máy
1285 ekW
Tổng công suất máy phát chính
5140 ekW
Máy phát sự cố
1 x Caterpillar C18
Công suất máy phát sự cố
400 ekW
Bow thruster
1 x Tunnel, 600 HP
Aft azimuth thruster
3 x Azimuthing, 1500 HP @ 900 RPM (1100 kW)
Cấp DP
Không tìm thấy

Két chứa

Tổng dầu FO
462 m³
Tổng nước ngọt
551 m³
Tổng nước dằn
1959 m³
Tổng Brine water
Không tìm thấy
Tổng Buffer tank
Không tìm thấy

Thông số khai thác

Diện tích boong hàng
—
Trọng tải (DWT)
—
Tốc độ
8 knots (tự hành)
Lực kéo (Bollard Pull)
—

Nguồn dữ liệu

Tài liệu nguồn
QMS Gloria 212 POB Barge Specifications 17.07.2022; DU1738_2001 GA PLAN REV D
Ngày cập nhật
Rev.02, 14.11.2021 (spec); GA Rev D, 08.11.2021