Boskalis largest semi-submersible heavy transport vessel (HTV); deadweight 116,175 t.
Hình ảnh tàu
1 ảnh
Ảnh do người dùng chụp/đăng trên MarineTraffic — dùng tham khảo, ghi nguồn khi công bố.
Tra cứu lịch trình / vị trí tàu
Xem vị trí hiện tại, lịch sử hải trình và cảng đến gần nhất theo IMO trên trang AIS công khai (dữ liệu bên thứ ba, không do nền tảng này lưu trữ).
Tính thời gian hành trình (ước tính)
Chọn điểm đi/đến và tốc độ > 0 (nếu tự nhập toạ độ, dùng dạng thập phân hoặc độ-phút-giây).
Tuyến biển tính bằng thuật toán né đất liền (lưới 0,1° khu vực / 0,25° toàn cầu; đã khoét kênh Suez & Panama và các eo biển chính). Sai số vài phần trăm so với phần mềm hải trình chuyên dụng; CHƯA mô hình hoá dòng chảy và vùng cấm/TSS. Dùng để ước lượng nhanh.
Cấp tàu & kiểm định (Class & Survey)
Tra trạng thái cấp tàu (còn hiệu lực / bị treo / rút), hạn kiểm định định kỳ và hạn lên đà (drydock) theo IMO trên cổng chính thức của đăng kiểm. Bấm nút để mở, dán số IMO vào ô tìm kiếm nếu trang yêu cầu.
- Đăng kiểm
- Bureau Veritas, HULL MACH, Special Service Semi submersible heavy lift vessel, unrestricted navigation, AUT-DPS, AUT-UMS(SS), CLEANSHIP, INWATERSURVEY
- Trạng thái cấp
- Bureau Veritas (IACS) — Delivered
- Cấp từ ngày
- 01/03/2016
- Kiểm định gần nhất (Last renewal survey)
- 14/03/2023
- Kiểm định kế tiếp (Next renewal survey)
- 30/01/2028
- Bảo hiểm P&I
- Standard P&I Club per Charles Taylor & Co Inception at 23/12/2024
Nguồn: Equasis (cập nhật thủ công theo ngày tra cứu) — kiểm tra lại bản mới nhất trước khi ra quyết định.
IMO
9618783Lưu ý: trạng thái cấp tàu thay đổi theo thời gian và CHỈ đăng kiểm mới có giá trị pháp lý. Nền tảng này KHÔNG lưu/không bảo đảm tình trạng class — luôn kiểm tra bản mới nhất từ đăng kiểm trước khi ra quyết định khai thác.
Lịch sử hoạt động (vùng biển)
24Khu vực tàu từng được ghi nhận (AIS) theo thời gian — nguồn Equasis.
| Thời điểm | Khu vực ghi nhận | Nguồn |
|---|---|---|
| October 2026 | Singapore Strait, South China Sea | AXS Marine |
| October 2026 | South East Asia | MarineTraffic |
| September 2026 | Ceram Sea, Java Sea, Singapore Strait, South China Sea | AXS Marine |
| September 2026 | South East Asia | MarineTraffic |
| August 2026 | Singapore Strait, South China Sea | AXS Marine |
| August 2026 | South East Asia | MarineTraffic |
| July 2026 | South East Asia | MarineTraffic |
| June 2026 | Singapore Strait, South China Sea | AXS Marine |
| June 2026 | South East Asia | MarineTraffic |
| May 2026 | Singapore Strait | AXS Marine |
| May 2026 | South East Asia | MarineTraffic |
| May 2026 | South East Asia | VesselTracker |
| April 2026 | Australia and New Zeeland, South East Asia | MarineTraffic |
| April 2026 | Australia and New Zeeland, South East Asia | VesselTracker |
| March 2026 | East Asia | MarineTraffic |
| February 2026 | Malacca Strait, Singapore Strait | AXS Marine |
| February 2026 | East Asia, South Asia, South East Asia | MarineTraffic |
| February 2026 | East Asia, South East Asia | VesselTracker |
| January 2026 | East Africa, South_Africa, West Africa | MarineTraffic |
| January 2026 | South_Africa | VesselTracker |
| December 2025 | South America East Coast, West Africa | MarineTraffic |
| December 2025 | West Africa | VesselTracker |
| November 2025 | Middle America and Gulf of Mexico, South America East Coast | MarineTraffic |
| November 2025 | Middle America and Gulf of Mexico, South America East Coast | VesselTracker |
Tính Weather Downtime
Tính năng Nâng caoƯớc tính thời gian dừng do thời tiết cho tàu này theo vùng biển và giai đoạn (Relocation, Working, Mechanical).
Thông tin chung
- Loại tàu
- Semi-submersible heavy transport vessel
- Chủ tàu
- Không tìm thấy
- Cờ quốc tịch
- Curacao (Willemstad)
- Cảng đăng ký
- Không tìm thấy
- Đăng kiểm
- Bureau Veritas, HULL MACH, Special Service Semi submersible heavy lift vessel, unrestricted navigation, AUT-DPS, AUT-UMS(SS), CLEANSHIP, INWATERSURVEY
- Ký hiệu cấp tàu
- Không tìm thấy
- Số IMO
- 9618783
- Call sign
- Không tìm thấy
- MMSI
- Không tìm thấy
- Số ABS
- Không tìm thấy
- Số đăng ký
- Không tìm thấy
- Nhà thiết kế
- Không tìm thấy
- Nhà đóng tàu
- Hyundai Heavy Industries
- Số vỏ
- Không tìm thấy
- Năm đóng
- 2012
- Nơi đóng
- Không tìm thấy
Kích thước chính
- LBP
- Không tìm thấy
- LOA (gồm helideck)
- 275.00 m
- Chiều rộng
- 70.00 m / 78.75 m max
- Chiều cao mạn
- 15.50 m
- Số lượng chân
- Không áp dụng
- Kiểu chân
- Không áp dụng
- Chiều dài chân
- Không áp dụng
- Khoảng cách chân ngang
- Không áp dụng
- Khoảng cách chân trước-sau
- Không áp dụng
- Chiều cao spudcan
- Không áp dụng
- Diện tích đế spudcan
- Không áp dụng
Trọng lượng
- Lightship (không kể chân)
- Không tìm thấy
- Trọng lượng chân + spudcan
- Không áp dụng
- Tổng lightship
- Không tìm thấy
- Displacement đầy tải
- Không tìm thấy
- Mớn nước đầy tải
- 10.94 m (summer draft B-100)
Máy & hệ đẩy
- Máy phát chính
- Total installed power 28,500 kW; main engines 2 x 8,700 kW + 2 x 4,350 kW; propulsion 2 x 12 MW CPP
- Công suất/máy
- Không tìm thấy
- Tổng công suất máy phát chính
- Không tìm thấy
- Máy phát sự cố
- Không tìm thấy
- Công suất máy phát sự cố
- Không tìm thấy
- Bow thruster
- 1 x 3,000 kW CPP (plus 2 x 3,000 kW retractable azimuth)
- Aft azimuth thruster
- Không tìm thấy
- Cấp DP
- AUT-DPS
Thông số khai thác
- Diện tích boong hàng
- 275.00 x 70.00 m (deck space)
- Trọng tải (DWT)
- 116,175 t
- Tốc độ
- 14.50 kn
- Lực kéo (Bollard Pull)
- —
Nguồn dữ liệu
- Tài liệu nguồn
- boka-vanguard.pdf
- Ngày cập nhật
- 03-2022