TOPS JIANSHEN

3500t Heavy Lift Crane Vessel / Crane Barge (DP2)

3500t Heavy-Lift Crane Vessel (Tongsheng Offshore Projects & Services - TOPS). Displacement 75,782.5 t. Định vị DP2 + hệ neo 8 điểm (positioning winch).

Tra cứu lịch trình / vị trí tàu

Xem vị trí hiện tại, lịch sử hải trình và cảng đến gần nhất theo IMO trên trang AIS công khai (dữ liệu bên thứ ba, không do nền tảng này lưu trữ).

Chưa có số IMO xác định trong tài liệu nguồn nên không thể tạo link tra cứu AIS.

Tính thời gian hành trình (ước tính)

Tốc độknW.F%

Chọn điểm đi/đến và tốc độ > 0 (nếu tự nhập toạ độ, dùng dạng thập phân hoặc độ-phút-giây).

Tuyến biển tính bằng thuật toán né đất liền (lưới 0,1° khu vực / 0,25° toàn cầu; đã khoét kênh Suez & Panama và các eo biển chính). Sai số vài phần trăm so với phần mềm hải trình chuyên dụng; CHƯA mô hình hoá dòng chảy và vùng cấm/TSS. Dùng để ước lượng nhanh.

Cấp tàu & kiểm định (Class & Survey)

Tra trạng thái cấp tàu (còn hiệu lực / bị treo / rút), hạn kiểm định định kỳ và hạn lên đà (drydock) theo IMO trên cổng chính thức của đăng kiểm. Bấm nút để mở, dán số IMO vào ô tìm kiếm nếu trang yêu cầu.

Đăng kiểm: CCS (China Classification Society)
Ký hiệu cấp (Notation): Unrestricted navigation

Chưa có số IMO xác định nên không thể tạo link tra cứu cấp tàu. Có thể tra thủ công theo tên tàu trên cổng đăng kiểm.

Lưu ý: trạng thái cấp tàu thay đổi theo thời gian và CHỈ đăng kiểm mới có giá trị pháp lý. Nền tảng này KHÔNG lưu/không bảo đảm tình trạng class — luôn kiểm tra bản mới nhất từ đăng kiểm trước khi ra quyết định khai thác.

Tính Weather Downtime

Tính năng Nâng cao

Ước tính thời gian dừng do thời tiết cho tàu này theo vùng biển và giai đoạn (Relocation, Working, Mechanical).

Thông tin chung

Loại tàu: 3500t Heavy Lift Crane Vessel / Crane Barge (DP2)
Chủ tàu: Tongsheng Offshore Projects & Services Pte Ltd (TOPS)
Cờ quốc tịch: Trung Quốc (CCS)
Cảng đăng ký: Không tìm thấy
Đăng kiểm: CCS (China Classification Society)
Ký hiệu cấp tàu: Unrestricted navigation
Số IMO: Không tìm thấy
Call sign: Không tìm thấy
MMSI: Không tìm thấy
Số ABS: Không tìm thấy
Số đăng ký: Không tìm thấy
Nhà thiết kế: Không tìm thấy
Nhà đóng tàu: Không tìm thấy
Số vỏ: Không tìm thấy
Năm đóng: 2024
Nơi đóng: Không tìm thấy

Kích thước chính

LBP: Không tìm thấy
LOA (gồm helideck): 177.3 m
Chiều rộng: 48.0 m
Chiều cao mạn: 15.0 m
Số lượng chân: Không áp dụng
Kiểu chân: Không áp dụng
Chiều dài chân: Không áp dụng
Khoảng cách chân ngang: Không áp dụng
Khoảng cách chân trước-sau: Không áp dụng
Chiều cao spudcan: Không áp dụng
Diện tích đế spudcan: Không áp dụng

Trọng lượng

Lightship (không kể chân): Không tìm thấy
Trọng lượng chân + spudcan: Không áp dụng
Tổng lightship: Không tìm thấy
Displacement đầy tải: 75,782.5 t
Mớn nước đầy tải: 8.0 m (design)

Sinh hoạt & sân bay

Sức chứa tối đa (POB): 100 pax
Kích thước khu nhà ở (L x W x H): Không tìm thấy
Đường kính sân bay trực thăng: Không tìm thấy
Loại trực thăng phù hợp: Không tìm thấy
Trọng lượng cất cánh tối đa: Không tìm thấy

Cẩu

Số lượng cẩu chính: 1 (double hook I+II)
SWL cẩu chính: Main I+II: 3500 t cố định / 3200 t xoay (R 38–42 m); riêng từng hook 2400 t (R 38–46 m); nâng 116 m trên / 5 m dưới boong
Giới hạn gió cẩu chính: Không tìm thấy
Số lượng cẩu phụ: 2 (aux + small) + 2 x deck crane 50 t
SWL cẩu phụ: Aux hook 1000 t (R 41.6–53 m, cao 135 m); Small hook 300 t (R 46.6–58 m, cao 155 m); Deck crane 2 x 50 t
Giới hạn gió cẩu phụ: Không tìm thấy

Máy & hệ đẩy

Máy phát chính: 6 x 2500 kW (690V/50Hz/3ph); Harbor 2 x 500 kW
Công suất/máy: 2500 kW
Tổng công suất máy phát chính: 15,000 kW
Máy phát sự cố: 1 x 250 kW (400V/50Hz)
Công suất máy phát sự cố: 250 kW
Bow thruster: 2 x 2000 kW (tunnel, mũi)
Aft azimuth thruster: 2 x 2500 kW (azimuth, đuôi)
Cấp DP: DP2

Két chứa

Tổng dầu FO: 3747 m³ (diesel)
Tổng nước ngọt: 4656 m³
Tổng nước dằn: 46,847 m³
Tổng Brine water: Không áp dụng
Tổng Buffer tank: Không áp dụng

Thông số khai thác

Diện tích boong hàng: 3,648 m² (tải boong 10 t/m²)
Trọng tải (DWT): Không tìm thấy
Tốc độ: Không tìm thấy
Lực kéo (Bollard Pull): Không áp dụng

Nguồn dữ liệu

Tài liệu nguồn: TOPS_Jianshen.pdf (Tongsheng Offshore)
Ngày cập nhật: Không tìm thấy