HOANG SA

709 – Sà lan cẩu nặng / Crane Barge (Heavy-lift)

Sà lan cẩu nặng Vietsovpetro (709), định vị bằng hệ 8 neo (tời neo 8 x 150 t, neo 8 x 12 t; tugger 4 x 100 kN @ 7 m/min). Cẩu quay 360°: 2 x 600 t @26–35 m, 2 x 300 t @50 m, 1 x 30 t @71,5 m. GRT 13.826 / NT 4.148 t; FO supply 680 t (tiêu thụ 3 t/ngày), FW supply 444 t; POB 180. Có sàn đỗ trực thăng. Vietsovpetro (VSP) crane barge, built in Singapore; revolving 360-deg crane; GRT 13,913 t, NT 4,173 t; 8 x 12,000 kg anchors with 8 x 150 t anchor winch; may already exist on the platform.

Hình ảnh tàu

1 ảnh

Ảnh do người dùng chụp/đăng trên MarineTraffic — dùng tham khảo, ghi nguồn khi công bố.

Tra cứu lịch trình / vị trí tàu

Xem vị trí hiện tại, lịch sử hải trình và cảng đến gần nhất theo IMO trên trang AIS công khai (dữ liệu bên thứ ba, không do nền tảng này lưu trữ).

Chưa có số IMO xác định trong tài liệu nguồn nên không thể tạo link tra cứu AIS.

Tính thời gian hành trình (ước tính)

Tốc độknW.F%

Chọn điểm đi/đến và tốc độ > 0 (nếu tự nhập toạ độ, dùng dạng thập phân hoặc độ-phút-giây).

Tuyến biển tính bằng thuật toán né đất liền (lưới 0,1° khu vực / 0,25° toàn cầu; đã khoét kênh Suez & Panama và các eo biển chính). Sai số vài phần trăm so với phần mềm hải trình chuyên dụng; CHƯA mô hình hoá dòng chảy và vùng cấm/TSS. Dùng để ước lượng nhanh.

Cấp tàu & kiểm định (Class & Survey)

Tra trạng thái cấp tàu (còn hiệu lực / bị treo / rút), hạn kiểm định định kỳ và hạn lên đà (drydock) theo IMO trên cổng chính thức của đăng kiểm. Bấm nút để mở, dán số IMO vào ô tìm kiếm nếu trang yêu cầu.

Đăng kiểm: DNV
Ký hiệu cấp (Notation): DNV 1A1 Barge, Crane 1(1200)

Chưa có số IMO xác định nên không thể tạo link tra cứu cấp tàu. Có thể tra thủ công theo tên tàu trên cổng đăng kiểm.

Lưu ý: trạng thái cấp tàu thay đổi theo thời gian và CHỈ đăng kiểm mới có giá trị pháp lý. Nền tảng này KHÔNG lưu/không bảo đảm tình trạng class — luôn kiểm tra bản mới nhất từ đăng kiểm trước khi ra quyết định khai thác.

Tính Weather Downtime

Tính năng Nâng cao

Ước tính thời gian dừng do thời tiết cho tàu này theo vùng biển và giai đoạn (Relocation, Working, Mechanical).

Thông tin chung

Loại tàu: 709 – Sà lan cẩu nặng / Crane Barge (Heavy-lift)
Chủ tàu: Liên doanh Việt - Nga Vietsovpetro (Xí nghiệp Vận tải biển & Công tác lặn)
Cờ quốc tịch: Vietnam
Cảng đăng ký: Sài Gòn (Saigon), Vietnam
Đăng kiểm: DNV
Ký hiệu cấp tàu: DNV 1A1 Barge, Crane 1(1200)
Số IMO: Không tìm thấy
Call sign: Không tìm thấy
MMSI: Không tìm thấy
Số ABS: Không tìm thấy
Số đăng ký: Không tìm thấy
Nhà thiết kế: Không tìm thấy
Nhà đóng tàu: Singapore (building yard)
Số vỏ: Không tìm thấy
Năm đóng: 1984
Nơi đóng: Singapore

Kích thước chính

LBP: 120 m
LOA (gồm helideck): 125 m
Chiều rộng: 36,05 m
Chiều cao mạn: 8 m
Số lượng chân: Không áp dụng
Kiểu chân: Không áp dụng
Chiều dài chân: Không áp dụng
Khoảng cách chân ngang: Không áp dụng
Khoảng cách chân trước-sau: Không áp dụng
Chiều cao spudcan: Không áp dụng
Diện tích đế spudcan: Không áp dụng

Trọng lượng

Lightship (không kể chân): Không tìm thấy
Trọng lượng chân + spudcan: Không áp dụng
Tổng lightship: Không tìm thấy
Displacement đầy tải: Không tìm thấy
Mớn nước đầy tải: 4,516 m (design)

Sinh hoạt & sân bay

Sức chứa tối đa (POB): 180 (53 thuyền viên + 127 khách)
Kích thước khu nhà ở (L x W x H): Không tìm thấy
Đường kính sân bay trực thăng: Không tìm thấy
Loại trực thăng phù hợp: Có sàn đỗ trực thăng (6th deck / Helicopter deck)
Trọng lượng cất cánh tối đa: Không tìm thấy

Cẩu

Số lượng cẩu chính: 2
SWL cẩu chính: 2 x 600 t @ 26–35 m; 2 x 300 t @ 50 m (cẩu quay 360°)
Giới hạn gió cẩu chính: Không tìm thấy
Số lượng cẩu phụ: 1
SWL cẩu phụ: 1 x 30 t @ 71,5 m
Giới hạn gió cẩu phụ: Không tìm thấy

Máy & hệ đẩy

Máy phát chính: Máy phát chính diesel Wärtsilä 8R22HF: 4 x 1.180 kW; máy phát 4 x 1.085 kW (660V/50Hz)
Công suất/máy: Không tìm thấy
Tổng công suất máy phát chính: Không tìm thấy
Máy phát sự cố: 1 x 355 kW
Công suất máy phát sự cố: 355 ekW
Bow thruster: Aquamaster UL 631/5000 – 2 x 425 kW (azimuth)
Aft azimuth thruster: Không tìm thấy
Cấp DP: Không áp dụng (định vị bằng hệ 8 neo)

Thông số khai thác

Diện tích boong hàng: Không tìm thấy
Trọng tải (DWT): 12.993 t
Tốc độ: 3 knots (towed)
Lực kéo (Bollard Pull): Không áp dụng

Nguồn dữ liệu

Tài liệu nguồn: Hoang Sa specs.pdf
Ngày cập nhật: Không tìm thấy