SAPURA 300

Accommodation and Work Barge

Không tìm thấy

Hình ảnh tàu

1 ảnh

Ảnh do người dùng chụp/đăng trên MarineTraffic — dùng tham khảo, ghi nguồn khi công bố.

Tra cứu lịch trình / vị trí tàu

Xem vị trí hiện tại, lịch sử hải trình và cảng đến gần nhất theo IMO trên trang AIS công khai (dữ liệu bên thứ ba, không do nền tảng này lưu trữ).

Xem trên MarineTraffic Xem hình ảnh tàu

Tính thời gian hành trình (ước tính)

Tốc độknW.F%

Chọn điểm đi/đến và tốc độ > 0 (nếu tự nhập toạ độ, dùng dạng thập phân hoặc độ-phút-giây).

Tuyến biển tính bằng thuật toán né đất liền (lưới 0,1° khu vực / 0,25° toàn cầu; đã khoét kênh Suez & Panama và các eo biển chính). Sai số vài phần trăm so với phần mềm hải trình chuyên dụng; CHƯA mô hình hoá dòng chảy và vùng cấm/TSS. Dùng để ước lượng nhanh.

Cấp tàu & kiểm định (Class & Survey)

Tra trạng thái cấp tàu (còn hiệu lực / bị treo / rút), hạn kiểm định định kỳ và hạn lên đà (drydock) theo IMO trên cổng chính thức của đăng kiểm. Bấm nút để mở, dán số IMO vào ô tìm kiếm nếu trang yêu cầu.

Đăng kiểm: American Bureau of Shipping (ABS)
Ký hiệu cấp (Notation): ABS A1 Barge, Unrestricted Service

IMO8796021

Equasis (class status)ABS Record IMO GISIS

Lưu ý: trạng thái cấp tàu thay đổi theo thời gian và CHỈ đăng kiểm mới có giá trị pháp lý. Nền tảng này KHÔNG lưu/không bảo đảm tình trạng class — luôn kiểm tra bản mới nhất từ đăng kiểm trước khi ra quyết định khai thác.

Tính Weather Downtime

Tính năng Nâng cao

Ước tính thời gian dừng do thời tiết cho tàu này theo vùng biển và giai đoạn (Relocation, Working, Mechanical).

Thông tin chung

Loại tàu: Accommodation and Work Barge
Chủ tàu: Sapura Marine Ventures Sdn Bhd
Cờ quốc tịch: Malaysia
Cảng đăng ký: Kuching
Đăng kiểm: American Bureau of Shipping (ABS)
Ký hiệu cấp tàu: ABS A1 Barge, Unrestricted Service
Số IMO: 8796021
Call sign: 9WHO2
MMSI: Không tìm thấy
Số ABS: 09187087
Số đăng ký: 332934
Nhà thiết kế: Không tìm thấy
Nhà đóng tàu: Jiangsu Ganghua Shipyard Co., Ltd.
Số vỏ: H055
Năm đóng: 2009 (delivered 17-Apr-2009)
Nơi đóng: Không tìm thấy

Kích thước chính

LBP: 111.56 m
LOA (gồm helideck): 111.56 m
Chiều rộng: 31.70 m
Chiều cao mạn: 7.31 m
Số lượng chân: Không áp dụng
Kiểu chân: Không áp dụng
Chiều dài chân: Không áp dụng
Khoảng cách chân ngang: Không áp dụng
Khoảng cách chân trước-sau: Không áp dụng
Chiều cao spudcan: Không áp dụng
Diện tích đế spudcan: Không áp dụng

Trọng lượng

Lightship (không kể chân): Không tìm thấy
Trọng lượng chân + spudcan: Không áp dụng
Tổng lightship: Không tìm thấy
Displacement đầy tải: 15756.81 tonnes
Mớn nước đầy tải: 4.50 m (max)

Sinh hoạt & sân bay

Sức chứa tối đa (POB): 300 berths (8 x 1 + 14 x 2 + 66 x 4)
Kích thước khu nhà ở (L x W x H): Không tìm thấy
Đường kính sân bay trực thăng: Không tìm thấy
Loại trực thăng phù hợp: Suitable for MI8 and S92 Helicopter; outer area 25.62 m x 25.62 m
Trọng lượng cất cánh tối đa: Không tìm thấy

Cẩu

Số lượng cẩu chính: 1
SWL cẩu chính: 300 mt Huisman pedestal-mounted offshore crane c/w 46m jib and flyjib; 300 mt/9 falls @ 10m radius, 76 mt/9 falls @ 44m radius
Giới hạn gió cẩu chính: Không tìm thấy
Số lượng cẩu phụ: Không tìm thấy
SWL cẩu phụ: Auxiliary hoist 240 mt/9 falls @ 12m radius, 48 mt/9 falls @ 44m radius, 30 mt single line at all radius
Giới hạn gió cẩu phụ: Không tìm thấy

Máy & hệ đẩy

Máy phát chính: 5 x Caterpillar 3412 DITA c/w Leroy Somer LSAM49.1M6, 620 kw @ 1800 rpm, rated 580 kw / 440 V / 3 Ph / 60 Hz
Công suất/máy: 580 kw (rated); 620 kw
Tổng công suất máy phát chính: Không tìm thấy
Máy phát sự cố: 1 x Caterpillar 3056 DITA c/w Leroy Somer LL3024F, 99 kw @ 1800 rpm, rated 99 kw / 440 V / 3 Ph / 60 Hz
Công suất máy phát sự cố: 99 kw
Bow thruster: Không áp dụng
Aft azimuth thruster: Không áp dụng
Cấp DP: Không áp dụng

Két chứa

Tổng dầu FO: 1740 m3
Tổng nước ngọt: 2971 m3
Tổng nước dằn: 5664 m3
Tổng Brine water: Không tìm thấy
Tổng Buffer tank: Không tìm thấy

Thông số khai thác

Diện tích boong hàng: approx. 1926 m2 (clear deck area); deck strength 12.5 T/sq.m
Trọng tải (DWT): 9439.95 tonnes (brochure approx. 9954 T)
Tốc độ: 3 knots (towed)
Lực kéo (Bollard Pull): Không áp dụng

Nguồn dữ liệu

Tài liệu nguồn: Brochure SEB - SAPURA 300.pdf; Vessel Status Report-SAPURA 300.pdf
Ngày cập nhật: Vessel Status Report 11 May 2026; Delivered 17-Apr-2009