Không tìm thấy
Tra cứu lịch trình / vị trí tàu
Xem vị trí hiện tại, lịch sử hải trình và cảng đến gần nhất theo IMO trên trang AIS công khai (dữ liệu bên thứ ba, không do nền tảng này lưu trữ).
Tính thời gian hành trình (ước tính)
Chọn điểm đi/đến và tốc độ > 0 (nếu tự nhập toạ độ, dùng dạng thập phân hoặc độ-phút-giây).
Tuyến biển tính bằng thuật toán né đất liền (lưới 0,1° khu vực / 0,25° toàn cầu; đã khoét kênh Suez & Panama và các eo biển chính). Sai số vài phần trăm so với phần mềm hải trình chuyên dụng; CHƯA mô hình hoá dòng chảy và vùng cấm/TSS. Dùng để ước lượng nhanh.
Cấp tàu & kiểm định (Class & Survey)
Tra trạng thái cấp tàu (còn hiệu lực / bị treo / rút), hạn kiểm định định kỳ và hạn lên đà (drydock) theo IMO trên cổng chính thức của đăng kiểm. Bấm nút để mở, dán số IMO vào ô tìm kiếm nếu trang yêu cầu.
- Đăng kiểm
- BKI & RINA
- Ký hiệu cấp (Notation)
- 1 + HULL Special Service Offshore Work Barge
IMO
1892890Lưu ý: trạng thái cấp tàu thay đổi theo thời gian và CHỈ đăng kiểm mới có giá trị pháp lý. Nền tảng này KHÔNG lưu/không bảo đảm tình trạng class — luôn kiểm tra bản mới nhất từ đăng kiểm trước khi ra quyết định khai thác.
Tính Weather Downtime
Tính năng Nâng caoƯớc tính thời gian dừng do thời tiết cho tàu này theo vùng biển và giai đoạn (Relocation, Working, Mechanical).
Thông tin chung
- Loại tàu
- 200 Men Accommodation / Crane Work Barge
- Chủ tàu
- PT Pelayaran Salam Bahagia
- Cờ quốc tịch
- Indonesia
- Cảng đăng ký
- Không tìm thấy
- Đăng kiểm
- BKI & RINA
- Ký hiệu cấp tàu
- 1 + HULL Special Service Offshore Work Barge
- Số IMO
- 1892890
- Call sign
- YDSC2
- MMSI
- 357125000
- Số ABS
- Không tìm thấy
- Số đăng ký
- Không tìm thấy
- Nhà thiết kế
- JTAN Marine Design Services
- Nhà đóng tàu
- Batam, Indonesia
- Số vỏ
- 0000
- Năm đóng
- 2009
- Nơi đóng
- Batam, Indonesia
Kích thước chính
- LBP
- 81.93 m
- LOA (gồm helideck)
- 85.34 m
- Chiều rộng
- 24.38 m
- Chiều cao mạn
- 4.88 m
- Số lượng chân
- Không áp dụng
- Kiểu chân
- Không áp dụng
- Chiều dài chân
- Không áp dụng
- Khoảng cách chân ngang
- Không áp dụng
- Khoảng cách chân trước-sau
- Không áp dụng
- Chiều cao spudcan
- Không áp dụng
- Diện tích đế spudcan
- Không áp dụng
Trọng lượng
- Lightship (không kể chân)
- Không tìm thấy
- Trọng lượng chân + spudcan
- Không áp dụng
- Tổng lightship
- Không tìm thấy
- Displacement đầy tải
- 7265.2 mt
- Mớn nước đầy tải
- 3.412 m (Extreme Draft)
Sinh hoạt & sân bay
- Sức chứa tối đa (POB)
- 200 men
- Kích thước khu nhà ở (L x W x H)
- Không tìm thấy
- Đường kính sân bay trực thăng
- Không tìm thấy
- Loại trực thăng phù hợp
- Designed to suit Sikorsky-61 or equivalent
- Trọng lượng cất cánh tối đa
- Không tìm thấy
Cẩu
- Số lượng cẩu chính
- 1
- SWL cẩu chính
- Liebherr BOS 2600-50D Litronic: 15 T @ 50 m radius & 50 T @ 20 m radius
- Giới hạn gió cẩu chính
- Không tìm thấy
- Số lượng cẩu phụ
- Không tìm thấy
- SWL cẩu phụ
- Không tìm thấy
- Giới hạn gió cẩu phụ
- Không tìm thấy
Máy & hệ đẩy
- Máy phát chính
- 3 x Cummins Chongqing KTA19G4M, 500 kVA 0.8pf 400 kW 415V 50Hz 1500rpm
- Công suất/máy
- 400 kW
- Tổng công suất máy phát chính
- 1200 kW
- Máy phát sự cố
- 1 x Cummins Marine 6CT8.3-GM115, 123.75 kVA 0.8pf 99 kW 415V 50Hz 1500rpm
- Công suất máy phát sự cố
- 99 kW
- Bow thruster
- Không tìm thấy
- Aft azimuth thruster
- Không tìm thấy
- Cấp DP
- Không tìm thấy
Két chứa
- Tổng dầu FO
- 444 m3
- Tổng nước ngọt
- 817 mt
- Tổng nước dằn
- 4647 mt (100%)
- Tổng Brine water
- Không tìm thấy
- Tổng Buffer tank
- Không tìm thấy
Thông số khai thác
- Diện tích boong hàng
- 818 sq m (without crane space), deck strength 15 T/sq m
- Trọng tải (DWT)
- 3350.13 T
- Tốc độ
- 3 knots (towed)
- Lực kéo (Bollard Pull)
- Không tìm thấy
Nguồn dữ liệu
- Tài liệu nguồn
- VP PSB Support 200.pdf (Vessel Particulars, PT Pelayaran Salam Bahagia / General Arrangement Dwg CJ 101 G001)
- Ngày cập nhật
- 2024-07-30