Khối thông tin nhận dạng trong tài liệu ghi nhãn 'IMO M. V. "STANFORD KITE"' (tàu chị em), nên IMO/Call Sign/MMSI/Official No. có thể được sao chép từ mẫu của STANFORD KITE — cần kiểm chứng lại.
Hình ảnh tàu
8 ảnh
Ảnh do người dùng chụp/đăng trên MarineTraffic — dùng tham khảo, ghi nguồn khi công bố.
Tra cứu lịch trình / vị trí tàu
Xem vị trí hiện tại, lịch sử hải trình và cảng đến gần nhất theo IMO trên trang AIS công khai (dữ liệu bên thứ ba, không do nền tảng này lưu trữ).
Tính thời gian hành trình (ước tính)
Chọn điểm đi/đến và tốc độ > 0 (nếu tự nhập toạ độ, dùng dạng thập phân hoặc độ-phút-giây).
Tuyến biển tính bằng thuật toán né đất liền (lưới 0,1° khu vực / 0,25° toàn cầu; đã khoét kênh Suez & Panama và các eo biển chính). Sai số vài phần trăm so với phần mềm hải trình chuyên dụng; CHƯA mô hình hoá dòng chảy và vùng cấm/TSS. Dùng để ước lượng nhanh.
Cấp tàu & kiểm định (Class & Survey)
Tra trạng thái cấp tàu (còn hiệu lực / bị treo / rút), hạn kiểm định định kỳ và hạn lên đà (drydock) theo IMO trên cổng chính thức của đăng kiểm. Bấm nút để mở, dán số IMO vào ô tìm kiếm nếu trang yêu cầu.
- Đăng kiểm
- Det Norske Veritas
- Ký hiệu cấp (Notation)
- 1A1 Offshore Service Vessel Supply DPS 2
- Trạng thái cấp
- DNV (IACS) — Delivered
- Cấp từ ngày
- 07/04/2014
- Kiểm định gần nhất (Last renewal survey)
- 18/06/2021
- Kiểm định kế tiếp (Next renewal survey)
- 28/11/2026
- Bảo hiểm P&I
- Assuranceforeningen Gard - Norway Inception at 20/09/2026
Nguồn: Equasis (cập nhật thủ công theo ngày tra cứu) — kiểm tra lại bản mới nhất trước khi ra quyết định.
IMO
9570979Lưu ý: trạng thái cấp tàu thay đổi theo thời gian và CHỈ đăng kiểm mới có giá trị pháp lý. Nền tảng này KHÔNG lưu/không bảo đảm tình trạng class — luôn kiểm tra bản mới nhất từ đăng kiểm trước khi ra quyết định khai thác.
Lịch sử hoạt động (vùng biển)
24Khu vực tàu từng được ghi nhận (AIS) theo thời gian — nguồn Equasis.
| Thời điểm | Khu vực ghi nhận | Nguồn |
|---|---|---|
| October 2026 | South Asia | MarineTraffic |
| September 2026 | South Asia | MarineTraffic |
| August 2026 | South Asia | MarineTraffic |
| July 2026 | South Asia | MarineTraffic |
| June 2026 | South Asia | MarineTraffic |
| May 2026 | South Asia | MarineTraffic |
| April 2026 | South Asia | MarineTraffic |
| March 2026 | South Asia | MarineTraffic |
| February 2026 | South Asia | MarineTraffic |
| January 2026 | South Asia | MarineTraffic |
| December 2025 | South Asia | MarineTraffic |
| November 2025 | South Asia | MarineTraffic |
| October 2025 | South Asia | MarineTraffic |
| September 2025 | South Asia | MarineTraffic |
| August 2025 | South Asia | MarineTraffic |
| July 2025 | South Asia | MarineTraffic |
| June 2025 | South Asia | MarineTraffic |
| May 2025 | South Asia | MarineTraffic |
| April 2025 | South Asia | MarineTraffic |
| March 2025 | South Asia | MarineTraffic |
| February 2025 | South Asia | MarineTraffic |
| January 2025 | South Asia | MarineTraffic |
| December 2024 | South Asia | MarineTraffic |
| November 2024 | South Asia | MarineTraffic |
Tính Weather Downtime
Tính năng Nâng caoƯớc tính thời gian dừng do thời tiết cho tàu này theo vùng biển và giai đoạn (Relocation, Working, Mechanical).
Thông tin chung
- Loại tàu
- 5000 BHP DP2 Diving Support Vessel
- Chủ tàu
- Stanford Marine LLC
- Cờ quốc tịch
- Liberia
- Cảng đăng ký
- Không tìm thấy
- Đăng kiểm
- Det Norske Veritas
- Ký hiệu cấp tàu
- 1A1 Offshore Service Vessel Supply DPS 2
- Số IMO
- 9570979
- Call sign
- D5GG8
- MMSI
- 636016737
- Số ABS
- Không áp dụng
- Số đăng ký
- 16737 (Official No.)
- Nhà thiết kế
- Không tìm thấy
- Nhà đóng tàu
- Không tìm thấy
- Số vỏ
- Không tìm thấy
- Năm đóng
- 2011
- Nơi đóng
- Không tìm thấy
Kích thước chính
- LBP
- 63.40 m (Length Waterline)
- LOA (gồm helideck)
- 65.50 m
- Chiều rộng
- 16.00 m
- Chiều cao mạn
- 6.00 m
- Số lượng chân
- Không áp dụng
- Kiểu chân
- Không áp dụng
- Chiều dài chân
- Không áp dụng
- Khoảng cách chân ngang
- Không áp dụng
- Khoảng cách chân trước-sau
- Không áp dụng
- Chiều cao spudcan
- Không áp dụng
- Diện tích đế spudcan
- Không áp dụng
Trọng lượng
- Lightship (không kể chân)
- Không tìm thấy
- Trọng lượng chân + spudcan
- Không áp dụng
- Tổng lightship
- 1826.96 mt
- Displacement đầy tải
- Không tìm thấy
- Mớn nước đầy tải
- 4.50 m
Sinh hoạt & sân bay
- Sức chứa tối đa (POB)
- 74 Persons
- Kích thước khu nhà ở (L x W x H)
- 4 x One Man Cabins = 4; 23 x Two Men Cabins = 46; 6 x Four Men Cabins = 24; 1 x 2 berth Cabin
- Đường kính sân bay trực thăng
- Không tìm thấy
- Loại trực thăng phù hợp
- Không tìm thấy
- Trọng lượng cất cánh tối đa
- Không tìm thấy
Cẩu
- Số lượng cẩu chính
- 1
- SWL cẩu chính
- 20 mt @ 10 m (Elec-Hyd Knuckleboom offshore subsea crane)
- Giới hạn gió cẩu chính
- Không tìm thấy
- Số lượng cẩu phụ
- 1
- SWL cẩu phụ
- 3 MT @ 1.7 m (Elec-hyd deck crane)
- Giới hạn gió cẩu phụ
- Không tìm thấy
Máy & hệ đẩy
- Máy phát chính
- 4 x 470 kW c/w alternator rated at 320 kW 445Vac 3ph 60Hz Caterpillar
- Công suất/máy
- 320 kW
- Tổng công suất máy phát chính
- Không tìm thấy
- Máy phát sự cố
- 1 x 150 kW rated at 440Vac 3ph 60 Hz
- Công suất máy phát sự cố
- 150 kW
- Bow thruster
- 2 x Elec-driven tunnel type (CPP); 10 mT thrust
- Aft azimuth thruster
- Không tìm thấy
- Cấp DP
- DP2 (Kongsberg DP2 standard)
Két chứa
- Tổng dầu FO
- 580 m3 / 493 mt
- Tổng nước ngọt
- 600 m3
- Tổng nước dằn
- 400 m3 (Ballast / Drill Water)
- Tổng Brine water
- Không tìm thấy
- Tổng Buffer tank
- Không tìm thấy
Thông số khai thác
- Diện tích boong hàng
- 530 m2 (Clear Deck Area); Deck Cargo 400 mt; Deck Strength 5.0 mt/m2
- Trọng tải (DWT)
- 1297 mt
- Tốc độ
- 12 kn (Max) / 10 kn (Service)
- Lực kéo (Bollard Pull)
- Không tìm thấy
Nguồn dữ liệu
- Tài liệu nguồn
- Stanford Hobby - Vessel Specs.pdf
- Ngày cập nhật
- Không tìm thấy