OFFSHORE FLEET PLATFORM

Quay lại

DSV PICASSO

DP2 Multipurpose Diving Support Vessel

Không tìm thấy

Hình ảnh tàu

8 ảnh
DSV PICASSO

Ảnh do người dùng chụp/đăng trên MarineTraffic — dùng tham khảo, ghi nguồn khi công bố.

Tra cứu lịch trình / vị trí tàu

Xem vị trí hiện tại, lịch sử hải trình và cảng đến gần nhất theo IMO trên trang AIS công khai (dữ liệu bên thứ ba, không do nền tảng này lưu trữ).

Xem trên MarineTrafficXem hình ảnh tàu

Tính thời gian hành trình (ước tính)

Chọn điểm đi/đến và tốc độ > 0 (nếu tự nhập toạ độ, dùng dạng thập phân hoặc độ-phút-giây).

Tuyến biển tính bằng thuật toán né đất liền (lưới 0,1° khu vực / 0,25° toàn cầu; đã khoét kênh Suez & Panama và các eo biển chính). Sai số vài phần trăm so với phần mềm hải trình chuyên dụng; CHƯA mô hình hoá dòng chảy và vùng cấm/TSS. Dùng để ước lượng nhanh.

Cấp tàu & kiểm định (Class & Survey)

Tra trạng thái cấp tàu (còn hiệu lực / bị treo / rút), hạn kiểm định định kỳ và hạn lên đà (drydock) theo IMO trên cổng chính thức của đăng kiểm. Bấm nút để mở, dán số IMO vào ô tìm kiếm nếu trang yêu cầu.

Đăng kiểm
DNV
Ký hiệu cấp (Notation)
1A1 DSV(SAT) Clean COMF(V-3) Crane DK(+) DYNPOS(AUTR) E0 HELDK(S, H) SPS SF
Trạng thái cấp
DNV (IACS) — Delivered
Cấp từ ngày
25/01/2018
Kiểm định gần nhất (Last renewal survey)
18/05/2024
Kiểm định kế tiếp (Next renewal survey)
24/08/2028
Bảo hiểm P&I
Assuranceforeningen Gard - Norway Inception at 20/09/2026

Nguồn: Equasis (cập nhật thủ công theo ngày tra cứu) — kiểm tra lại bản mới nhất trước khi ra quyết định.

IMO9698783
Equasis (class status)DNV Vessel RegisterIMO GISIS
Lưu ý: trạng thái cấp tàu thay đổi theo thời gian và CHỈ đăng kiểm mới có giá trị pháp lý. Nền tảng này KHÔNG lưu/không bảo đảm tình trạng class — luôn kiểm tra bản mới nhất từ đăng kiểm trước khi ra quyết định khai thác.

Lịch sử hoạt động (vùng biển)

24

Khu vực tàu từng được ghi nhận (AIS) theo thời gian — nguồn Equasis.

Thời điểmKhu vực ghi nhậnNguồn
October 2026South AsiaMarineTraffic
September 2026South AsiaMarineTraffic
August 2026South AsiaMarineTraffic
July 2026South AsiaMarineTraffic
June 2026South AsiaMarineTraffic
May 2026South AsiaMarineTraffic
April 2026South AsiaMarineTraffic
March 2026South AsiaMarineTraffic
February 2026South AsiaMarineTraffic
January 2026South AsiaMarineTraffic
December 2025South AsiaMarineTraffic
November 2025South AsiaMarineTraffic
October 2025South AsiaMarineTraffic
September 2025South AsiaMarineTraffic
August 2025South AsiaMarineTraffic
July 2025South AsiaMarineTraffic
June 2025South AsiaMarineTraffic
May 2025South AsiaMarineTraffic
April 2025South AsiaMarineTraffic
March 2025South AsiaMarineTraffic
February 2025South AsiaMarineTraffic
January 2025South AsiaMarineTraffic
December 2024South AsiaMarineTraffic
November 2024South AsiaMarineTraffic

Tính Weather Downtime

Tính năng Nâng cao

Ước tính thời gian dừng do thời tiết cho tàu này theo vùng biển và giai đoạn (Relocation, Working, Mechanical).

Thông tin chung

Loại tàu
DP2 Multipurpose Diving Support Vessel
Chủ tàu
DCN Shipping BV
Cờ quốc tịch
Portugal
Cảng đăng ký
Madeira, Portugal
Đăng kiểm
DNV
Ký hiệu cấp tàu
1A1 DSV(SAT) Clean COMF(V-3) Crane DK(+) DYNPOS(AUTR) E0 HELDK(S, H) SPS SF
Số IMO
9698783
Call sign
Không tìm thấy
MMSI
Không tìm thấy
Số ABS
Không tìm thấy
Số đăng ký
Không tìm thấy
Nhà thiết kế
Marin Teknikk AS
Nhà đóng tàu
China Merchants Heavy Industry (Shenzhen) Co, Ltd China
Số vỏ
Không tìm thấy
Năm đóng
2018
Nơi đóng
Không tìm thấy

Kích thước chính

LBP
Không tìm thấy
LOA (gồm helideck)
120.80 m
Chiều rộng
25.00 m
Chiều cao mạn
Không tìm thấy
Số lượng chân
Không áp dụng
Kiểu chân
Không áp dụng
Chiều dài chân
Không áp dụng
Khoảng cách chân ngang
Không áp dụng
Khoảng cách chân trước-sau
Không áp dụng
Chiều cao spudcan
Không áp dụng
Diện tích đế spudcan
Không áp dụng

Trọng lượng

Lightship (không kể chân)
Không tìm thấy
Trọng lượng chân + spudcan
Không áp dụng
Tổng lightship
Không tìm thấy
Displacement đầy tải
Không tìm thấy
Mớn nước đầy tải
7.70 m (Max draft)

Sinh hoạt & sân bay

Sức chứa tối đa (POB)
130 persons
Kích thước khu nhà ở (L x W x H)
Không tìm thấy
Đường kính sân bay trực thăng
D Value = 21 m; T Value = 12.6 m
Loại trực thăng phù hợp
Aluminum, for Sikorsky S92 (type)
Trọng lượng cất cánh tối đa
Không tìm thấy

Cẩu

Số lượng cẩu chính
1
SWL cẩu chính
140 T AHC Knuckle Boom, man riding, ~3,000 m wire (starboard); Main hook 140T @13 m radius, 40T @35 m; Aux hook 5T @36 m, 1.5T @36 m man riding
Giới hạn gió cẩu chính
Không tìm thấy
Số lượng cẩu phụ
1
SWL cẩu phụ
Man riding (port side); Main hook 40T @13.5 m (4 fall), 20T @27 m (2 fall); Aux hook 3T @28 m, 0.5T @28 m man riding
Giới hạn gió cẩu phụ
Không tìm thấy

Máy & hệ đẩy

Máy phát chính
5 x 2,851 kW
Công suất/máy
2,851 kW
Tổng công suất máy phát chính
14,255 kW
Máy phát sự cố
1 x Vessel Emergency Generator 450Vac 500 kW; 1 x Diving Emergency Generator 450Vac 900 kW; 1 x Diving Generator 500 kW; 1 x Harbour Generator 900 kW
Công suất máy phát sự cố
500 kW (Vessel); 900 kW (Diving)
Bow thruster
2 x Bow Tunnel Rolls Royce RR TT 2650, 1930 kW; 1 x FWD Retractable Azimuth (T3) Rolls Royce RR UL2001FP, 1500 kW
Aft azimuth thruster
2 x Aft Azipull Rolls Royce RR AZP120CP, 3500 kW (main propulsion)
Cấp DP
DNV DYNPOS (AUTR), IMO Class II (Rolls Royce ICON DP2 System and POSCON)

Két chứa

Tổng dầu FO
2,176 m³ (MGO)
Tổng nước ngọt
1,684 m³
Tổng nước dằn
6,429 m³
Tổng Brine water
Không tìm thấy
Tổng Buffer tank
Không tìm thấy

Thông số khai thác

Diện tích boong hàng
~1,300 m² (Deck strength >10 t/m²)
Trọng tải (DWT)
Không tìm thấy
Tốc độ
Không tìm thấy
Lực kéo (Bollard Pull)
Không tìm thấy

Nguồn dữ liệu

Tài liệu nguồn
Technical-spec-DSV-Picasso.pdf
Ngày cập nhật
05-2025