OFFSHORE FLEET PLATFORM

Quay lại

TC 89

AHS Vessel (Anchor Handling / Towing / Supply), 10,800 HP

Không tìm thấy

Hình ảnh tàu

8 ảnh
TC 89

Ảnh do người dùng chụp/đăng trên MarineTraffic — dùng tham khảo, ghi nguồn khi công bố.

Tra cứu lịch trình / vị trí tàu

Xem vị trí hiện tại, lịch sử hải trình và cảng đến gần nhất theo IMO trên trang AIS công khai (dữ liệu bên thứ ba, không do nền tảng này lưu trữ).

Xem trên MarineTrafficXem hình ảnh tàu

Tính thời gian hành trình (ước tính)

Chọn điểm đi/đến và tốc độ > 0 (nếu tự nhập toạ độ, dùng dạng thập phân hoặc độ-phút-giây).

Tuyến biển tính bằng thuật toán né đất liền (lưới 0,1° khu vực / 0,25° toàn cầu; đã khoét kênh Suez & Panama và các eo biển chính). Sai số vài phần trăm so với phần mềm hải trình chuyên dụng; CHƯA mô hình hoá dòng chảy và vùng cấm/TSS. Dùng để ước lượng nhanh.

Cấp tàu & kiểm định (Class & Survey)

Tra trạng thái cấp tàu (còn hiệu lực / bị treo / rút), hạn kiểm định định kỳ và hạn lên đà (drydock) theo IMO trên cổng chính thức của đăng kiểm. Bấm nút để mở, dán số IMO vào ô tìm kiếm nếu trang yêu cầu.

Đăng kiểm
VR, ABS
Ký hiệu cấp (Notation)
+A1, Towing Vessel, AH, Fire Fighting Vessel Class 1, Offshore Support Vessel, E0, +AMS, +ACCU, DPS-2; VRH Tug Vessel, FFVI, OSV, B DPS, VRM M10
Trạng thái cấp
American Bureau of Shipping (IACS) — Delivered
Cấp từ ngày
23/05/2019
Kiểm định gần nhất (Last renewal survey)
05/12/2023
Kiểm định kế tiếp (Next renewal survey)
04/11/2028
Bảo hiểm P&I
The Ship owners' Mutual P&I Association (Luxembourg) Inception at 05/12/2016

Nguồn: Equasis (cập nhật thủ công theo ngày tra cứu) — kiểm tra lại bản mới nhất trước khi ra quyết định.

IMO9487201
Equasis (class status)ABS RecordIMO GISIS
Lưu ý: trạng thái cấp tàu thay đổi theo thời gian và CHỈ đăng kiểm mới có giá trị pháp lý. Nền tảng này KHÔNG lưu/không bảo đảm tình trạng class — luôn kiểm tra bản mới nhất từ đăng kiểm trước khi ra quyết định khai thác.

Lịch sử hoạt động (vùng biển)

24

Khu vực tàu từng được ghi nhận (AIS) theo thời gian — nguồn Equasis.

Thời điểmKhu vực ghi nhậnNguồn
October 2026South East AsiaMarineTraffic
September 2026South East AsiaMarineTraffic
August 2026South East AsiaMarineTraffic
July 2026South East AsiaMarineTraffic
June 2026South East AsiaMarineTraffic
May 2026South East AsiaMarineTraffic
April 2026South East AsiaMarineTraffic
March 2026South East AsiaMarineTraffic
February 2026South East AsiaMarineTraffic
January 2026South East AsiaMarineTraffic
December 2025South East AsiaMarineTraffic
November 2025South East AsiaMarineTraffic
October 2025South East AsiaMarineTraffic
September 2025South East AsiaMarineTraffic
August 2025South East AsiaMarineTraffic
July 2025South East AsiaMarineTraffic
June 2025South East AsiaMarineTraffic
May 2025South East AsiaMarineTraffic
April 2025South East AsiaMarineTraffic
March 2025South East AsiaMarineTraffic
February 2025South East AsiaMarineTraffic
January 2025South East AsiaMarineTraffic
December 2024South East AsiaMarineTraffic
November 2024South East AsiaMarineTraffic

Tính Weather Downtime

Tính năng Nâng cao

Ước tính thời gian dừng do thời tiết cho tàu này theo vùng biển và giai đoạn (Relocation, Working, Mechanical).

Thông tin chung

Loại tàu
AHS Vessel (Anchor Handling / Towing / Supply), 10,800 HP
Chủ tàu
Tan Cang Offshore Services JSC.
Cờ quốc tịch
Vietnam
Cảng đăng ký
Saigon Port
Đăng kiểm
VR, ABS
Ký hiệu cấp tàu
+A1, Towing Vessel, AH, Fire Fighting Vessel Class 1, Offshore Support Vessel, E0, +AMS, +ACCU, DPS-2; VRH Tug Vessel, FFVI, OSV, B DPS, VRM M10
Số IMO
9487201
Call sign
Không tìm thấy
MMSI
Không tìm thấy
Số ABS
Không tìm thấy
Số đăng ký
Không tìm thấy
Nhà thiết kế
Không tìm thấy
Nhà đóng tàu
Không tìm thấy
Số vỏ
Không tìm thấy
Năm đóng
11/2008
Nơi đóng
Batam, Indonesia

Kích thước chính

LBP
Không tìm thấy
LOA (gồm helideck)
67.00 m
Chiều rộng
16.00 m
Chiều cao mạn
07.00 m
Số lượng chân
Không áp dụng
Kiểu chân
Không áp dụng
Chiều dài chân
Không áp dụng
Khoảng cách chân ngang
Không áp dụng
Khoảng cách chân trước-sau
Không áp dụng
Chiều cao spudcan
Không áp dụng
Diện tích đế spudcan
Không áp dụng

Trọng lượng

Lightship (không kể chân)
Không tìm thấy
Trọng lượng chân + spudcan
Không áp dụng
Tổng lightship
Không tìm thấy
Displacement đầy tải
Không tìm thấy
Mớn nước đầy tải
06.00 m (max); 05.00 m (design)

Sinh hoạt & sân bay

Sức chứa tối đa (POB)
42 berths
Kích thước khu nhà ở (L x W x H)
Không tìm thấy
Đường kính sân bay trực thăng
Không tìm thấy
Loại trực thăng phù hợp
Không tìm thấy
Trọng lượng cất cánh tối đa
Không tìm thấy

Cẩu

Số lượng cẩu chính
1
SWL cẩu chính
1 x 15 T @ 15m (Deck Crane, fixed-boom type Hankook)
Giới hạn gió cẩu chính
Không tìm thấy
Số lượng cẩu phụ
Không tìm thấy
SWL cẩu phụ
Không tìm thấy
Giới hạn gió cẩu phụ
Không tìm thấy

Máy & hệ đẩy

Máy phát chính
2 x 590 kw @ 1800 rpm / 440V / 3Ph / 60Hz
Công suất/máy
590 kw
Tổng công suất máy phát chính
1180 kw
Máy phát sự cố
Caterpillar 3412DITA
Công suất máy phát sự cố
Không tìm thấy
Bow thruster
2 x 600 kw electric-driven Wartsila
Aft azimuth thruster
2 x 1600 kw @ 1800 rpm / 440V / 3Ph / 60Hz (Stern Thruster)
Cấp DP
DPS-2 / DP2 (Convertteam ADP Workstation)

Két chứa

Tổng dầu FO
Không tìm thấy
Tổng nước ngọt
Không tìm thấy
Tổng nước dằn
760 m3 (Ballast/Drill Water)
Tổng Brine water
203.1 m3 (Rig Chain Locker / Brine / DW)
Tổng Buffer tank
Không tìm thấy

Thông số khai thác

Diện tích boong hàng
1000.0 m2 (Clear Deck Area)
Trọng tải (DWT)
Không tìm thấy
Tốc độ
14 knots (service); 12 knots (economical)
Lực kéo (Bollard Pull)
148 MT

Nguồn dữ liệu

Tài liệu nguồn
TC 89.pdf
Ngày cập nhật
Không tìm thấy