Quay lại

QMS DELTA

65M DP2 Anchor Handling Tug / Oil Recovery / Supply Vessel

Không tìm thấy

Hình ảnh tàu

7 ảnh
QMS DELTA

Ảnh do người dùng chụp/đăng trên MarineTraffic — dùng tham khảo, ghi nguồn khi công bố.

Tra cứu lịch trình / vị trí tàu

Xem vị trí hiện tại, lịch sử hải trình và cảng đến gần nhất theo IMO trên trang AIS công khai (dữ liệu bên thứ ba, không do nền tảng này lưu trữ).

Tính thời gian hành trình (ước tính)

Chọn điểm đi/đến và tốc độ > 0 (nếu tự nhập toạ độ, dùng dạng thập phân hoặc độ-phút-giây).

Tuyến biển tính bằng thuật toán né đất liền (lưới 0,1° khu vực / 0,25° toàn cầu; đã khoét kênh Suez & Panama và các eo biển chính). Sai số vài phần trăm so với phần mềm hải trình chuyên dụng; CHƯA mô hình hoá dòng chảy và vùng cấm/TSS. Dùng để ước lượng nhanh.

Cấp tàu & kiểm định (Class & Survey)

Tra trạng thái cấp tàu (còn hiệu lực / bị treo / rút), hạn kiểm định định kỳ và hạn lên đà (drydock) theo IMO trên cổng chính thức của đăng kiểm. Bấm nút để mở, dán số IMO vào ô tìm kiếm nếu trang yêu cầu.

Đăng kiểm
ABS
Ký hiệu cấp (Notation)
+A1 (E), Offshore Support Vessel, AH, Tow, Supply, FFV 1, OSR-C, SPS + AMS + DP2 S
Trạng thái cấp
American Bureau of Shipping (IACS) — Delivered
Cấp từ ngày
24/07/2014
Kiểm định gần nhất (Last renewal survey)
18/04/2025
Kiểm định kế tiếp (Next renewal survey)
27/05/2029
Bảo hiểm P&I
The Ship owners' Mutual P&I Association (Luxembourg) Inception at 20/02/2021

Nguồn: Equasis (cập nhật thủ công theo ngày tra cứu) — kiểm tra lại bản mới nhất trước khi ra quyết định.

IMO9698496
Lưu ý: trạng thái cấp tàu thay đổi theo thời gian và CHỈ đăng kiểm mới có giá trị pháp lý. Nền tảng này KHÔNG lưu/không bảo đảm tình trạng class — luôn kiểm tra bản mới nhất từ đăng kiểm trước khi ra quyết định khai thác.

Lịch sử hoạt động (vùng biển)

24

Khu vực tàu từng được ghi nhận (AIS) theo thời gian — nguồn Equasis.

Thời điểmKhu vực ghi nhậnNguồn
October 2026South AsiaMarineTraffic
September 2026South AsiaMarineTraffic
August 2026South AsiaMarineTraffic
July 2026South AsiaMarineTraffic
June 2026South AsiaMarineTraffic
May 2026South AsiaMarineTraffic
April 2026South AsiaMarineTraffic
March 2026South AsiaMarineTraffic
February 2026South AsiaMarineTraffic
January 2026South AsiaMarineTraffic
December 2025South AsiaMarineTraffic
November 2025South AsiaMarineTraffic
October 2025South AsiaMarineTraffic
September 2025South AsiaMarineTraffic
August 2025South AsiaMarineTraffic
July 2025South AsiaMarineTraffic
June 2025South AsiaMarineTraffic
May 2025South AsiaMarineTraffic
April 2025South AsiaMarineTraffic
March 2025South AsiaMarineTraffic
February 2025South AsiaMarineTraffic
January 2025South AsiaMarineTraffic
December 2024South AsiaMarineTraffic
November 2024South AsiaMarineTraffic

Tính Weather Downtime

Tính năng Nâng cao

Ước tính thời gian dừng do thời tiết cho tàu này theo vùng biển và giai đoạn (Relocation, Working, Mechanical).

Thông tin chung

Loại tàu
65M DP2 Anchor Handling Tug / Oil Recovery / Supply Vessel
Chủ tàu
Không tìm thấy
Cờ quốc tịch
St. Vincent & the Grenadines
Cảng đăng ký
Kingstown
Đăng kiểm
ABS
Ký hiệu cấp tàu
+A1 (E), Offshore Support Vessel, AH, Tow, Supply, FFV 1, OSR-C, SPS + AMS + DP2 S
Số IMO
9698496
Call sign
J8B4996
MMSI
Không tìm thấy
Số ABS
Không tìm thấy
Số đăng ký
11469
Nhà thiết kế
Không tìm thấy
Nhà đóng tàu
Không tìm thấy
Số vỏ
Không tìm thấy
Năm đóng
2014
Nơi đóng
China

Kích thước chính

LBP
57.30 m
LOA (gồm helideck)
65.00 m
Chiều rộng
16.80 m
Chiều cao mạn
7.00 m
Số lượng chân
Không áp dụng
Kiểu chân
Không áp dụng
Chiều dài chân
Không áp dụng
Khoảng cách chân ngang
Không áp dụng
Khoảng cách chân trước-sau
Không áp dụng
Chiều cao spudcan
Không áp dụng
Diện tích đế spudcan
Không áp dụng

Trọng lượng

Lightship (không kể chân)
Không tìm thấy
Trọng lượng chân + spudcan
Không áp dụng
Tổng lightship
Không tìm thấy
Displacement đầy tải
Không tìm thấy
Mớn nước đầy tải
5.90 m (Draft Scantling); 5.00 m (Draft Designed)

Sinh hoạt & sân bay

Sức chứa tối đa (POB)
50 men
Kích thước khu nhà ở (L x W x H)
8 x 1-berth cabins (8 men); 3 x 2-berth cabins (6 men); 9 x 4-berth cabins (36 men)
Đường kính sân bay trực thăng
Không tìm thấy
Loại trực thăng phù hợp
Không tìm thấy
Trọng lượng cất cánh tối đa
Không tìm thấy

Cẩu

Số lượng cẩu chính
1
SWL cẩu chính
3T at outreach 15m (electro-hydraulic telescopic crane)
Giới hạn gió cẩu chính
Không tìm thấy
Số lượng cẩu phụ
Không tìm thấy
SWL cẩu phụ
Không tìm thấy
Giới hạn gió cẩu phụ
Không tìm thấy

Máy & hệ đẩy

Máy phát chính
4 x 450 kW CAT C18, 415V/50Hz, 3Phase Tier II
Công suất/máy
450 kW
Tổng công suất máy phát chính
1800 kW (4 x 450 kW)
Máy phát sự cố
1 x CAT C6.6 emergency generator, 415V/3/50HZ
Công suất máy phát sự cố
136 kW
Bow thruster
1 x 750 kW electric driven @ 11 tons; 1 x 870 kW diesel driven @ 11 tons
Aft azimuth thruster
Không tìm thấy
Cấp DP
DP2 (Kongsberg K-Pos-21)

Két chứa

Tổng dầu FO
584 m3 @ 150m3/hr, 70m head
Tổng nước ngọt
508 m3 @ 100m3/hr, 70m head (Potable Water)
Tổng nước dằn
978 m3 @ 100 m3/hr, 70m head (Drill Water / Ballast)
Tổng Brine water
563 m3 (4 tanks) @ 70 m3/hr, 70m head (Mud Tank / Brine / Recovery Oil)
Tổng Buffer tank
Không tìm thấy

Thông số khai thác

Diện tích boong hàng
500 m2 (Deck Cargo Space); design load 7.5 ton/m2
Trọng tải (DWT)
2580T
Tốc độ
12.5 knots
Lực kéo (Bollard Pull)
85 tons

Nguồn dữ liệu

Tài liệu nguồn
QMS Delta - Vessel Specifications Rev.11, 04.04.2017.pdf
Ngày cập nhật
Rev. 11, 04.04.2017