OFFSHORE FLEET PLATFORM

Quay lại

MICLYN EMPEROR

AHTS (Anchor Handling Tug Supply Vessel), 60M / 5150BHP

Không tìm thấy

Hình ảnh tàu

4 ảnh
MICLYN EMPEROR

Ảnh do người dùng chụp/đăng trên MarineTraffic — dùng tham khảo, ghi nguồn khi công bố.

Tra cứu lịch trình / vị trí tàu

Xem vị trí hiện tại, lịch sử hải trình và cảng đến gần nhất theo IMO trên trang AIS công khai (dữ liệu bên thứ ba, không do nền tảng này lưu trữ).

Xem trên MarineTrafficXem hình ảnh tàu

Tính thời gian hành trình (ước tính)

Chọn điểm đi/đến và tốc độ > 0 (nếu tự nhập toạ độ, dùng dạng thập phân hoặc độ-phút-giây).

Tuyến biển tính bằng thuật toán né đất liền (lưới 0,1° khu vực / 0,25° toàn cầu; đã khoét kênh Suez & Panama và các eo biển chính). Sai số vài phần trăm so với phần mềm hải trình chuyên dụng; CHƯA mô hình hoá dòng chảy và vùng cấm/TSS. Dùng để ước lượng nhanh.

Cấp tàu & kiểm định (Class & Survey)

Tra trạng thái cấp tàu (còn hiệu lực / bị treo / rút), hạn kiểm định định kỳ và hạn lên đà (drydock) theo IMO trên cổng chính thức của đăng kiểm. Bấm nút để mở, dán số IMO vào ô tìm kiếm nếu trang yêu cầu.

Đăng kiểm
BV
Ký hiệu cấp (Notation)
I x Hull x Mach Supply Vessel; Fire-Fighting Ship 1 Water Spraying / Anchor Handling Vessel, Unrestricted Navigation
Trạng thái cấp
DNV (IACS) — Delivered
Cấp từ ngày
17/09/2024
Kiểm định gần nhất (Last renewal survey)
22/12/2024
Kiểm định kế tiếp (Next renewal survey)
06/10/2029
Bảo hiểm P&I
The Ship owners' Mutual P&I Association (Luxembourg) Inception at 20/08/2014

Nguồn: Equasis (cập nhật thủ công theo ngày tra cứu) — kiểm tra lại bản mới nhất trước khi ra quyết định.

IMO9467536
Equasis (class status)Bureau Veritas – VeriSTAR InfoIMO GISIS
Lưu ý: trạng thái cấp tàu thay đổi theo thời gian và CHỈ đăng kiểm mới có giá trị pháp lý. Nền tảng này KHÔNG lưu/không bảo đảm tình trạng class — luôn kiểm tra bản mới nhất từ đăng kiểm trước khi ra quyết định khai thác.

Lịch sử hoạt động (vùng biển)

24

Khu vực tàu từng được ghi nhận (AIS) theo thời gian — nguồn Equasis.

Thời điểmKhu vực ghi nhậnNguồn
October 2026South East AsiaMarineTraffic
September 2026South East AsiaMarineTraffic
August 2026South East AsiaMarineTraffic
July 2026South East AsiaMarineTraffic
June 2026South East AsiaMarineTraffic
May 2026South East AsiaMarineTraffic
April 2026South East AsiaMarineTraffic
March 2026South East AsiaMarineTraffic
February 2026South East AsiaMarineTraffic
January 2026South East AsiaMarineTraffic
December 2025South East AsiaMarineTraffic
November 2025South East AsiaMarineTraffic
October 2025South East AsiaMarineTraffic
September 2025South East AsiaMarineTraffic
August 2025South East AsiaMarineTraffic
July 2025South East AsiaMarineTraffic
June 2025South East AsiaMarineTraffic
May 2025South East AsiaMarineTraffic
April 2025South East AsiaMarineTraffic
March 2025South East AsiaMarineTraffic
February 2025South East AsiaMarineTraffic
January 2025South East AsiaMarineTraffic
December 2024South East AsiaMarineTraffic
November 2024South East AsiaMarineTraffic

Tính Weather Downtime

Tính năng Nâng cao

Ước tính thời gian dừng do thời tiết cho tàu này theo vùng biển và giai đoạn (Relocation, Working, Mechanical).

Thông tin chung

Loại tàu
AHTS (Anchor Handling Tug Supply Vessel), 60M / 5150BHP
Chủ tàu
Không tìm thấy
Cờ quốc tịch
Malaysia
Cảng đăng ký
Không tìm thấy
Đăng kiểm
BV
Ký hiệu cấp tàu
I x Hull x Mach Supply Vessel; Fire-Fighting Ship 1 Water Spraying / Anchor Handling Vessel, Unrestricted Navigation
Số IMO
9467536
Call sign
Không tìm thấy
MMSI
Không tìm thấy
Số ABS
Không áp dụng
Số đăng ký
Không tìm thấy
Nhà thiết kế
Khiam Chuan Marine
Nhà đóng tàu
Guangzhou Hangtong Shipbuilding, China
Số vỏ
Không tìm thấy
Năm đóng
2007
Nơi đóng
Không tìm thấy

Kích thước chính

LBP
56.37 m
LOA (gồm helideck)
58.70 m
Chiều rộng
14.60 m
Chiều cao mạn
5.50 m
Số lượng chân
Không áp dụng
Kiểu chân
Không áp dụng
Chiều dài chân
Không áp dụng
Khoảng cách chân ngang
Không áp dụng
Khoảng cách chân trước-sau
Không áp dụng
Chiều cao spudcan
Không áp dụng
Diện tích đế spudcan
Không áp dụng

Trọng lượng

Lightship (không kể chân)
Không tìm thấy
Trọng lượng chân + spudcan
Không áp dụng
Tổng lightship
Không tìm thấy
Displacement đầy tải
Không tìm thấy
Mớn nước đầy tải
4.50 m (Draft Max)

Sinh hoạt & sân bay

Sức chứa tối đa (POB)
42
Kích thước khu nhà ở (L x W x H)
Không tìm thấy
Đường kính sân bay trực thăng
Không tìm thấy
Loại trực thăng phù hợp
Không tìm thấy
Trọng lượng cất cánh tối đa
Không tìm thấy

Máy & hệ đẩy

Máy phát chính
2 x Caterpillar 3516B main engines, 2575 BHP / 1920 kW @ 1600 RPM, Total 5150 BHP; Auxiliary Engines 3 x Caterpillar 3408, 340 kW @ 1500 RPM
Công suất/máy
340 kW (auxiliary engine)
Tổng công suất máy phát chính
Không tìm thấy
Máy phát sự cố
1 x Caterpillar 3054, 52 kW @ 1500 RPM
Công suất máy phát sự cố
52 kW
Bow thruster
440 kW Electric-Driven HRP4000 Tunnel Type CPP, 6 T Thrust
Aft azimuth thruster
Không tìm thấy
Cấp DP
Không tìm thấy

Két chứa

Tổng dầu FO
470.00 m³
Tổng nước ngọt
240.00 m³
Tổng nước dằn
400.00 m³
Tổng Brine water
Không tìm thấy
Tổng Buffer tank
Không tìm thấy

Thông số khai thác

Diện tích boong hàng
375.00 m² (Clear Deck Area); Deck Carrying Load 668.00 T; Deck Strength 7.00 T/m²
Trọng tải (DWT)
1293.00 T
Tốc độ
13 Knots (max) @ 19 T/24hrs; 10.0 Knots (economic) @ 12 T/24hrs
Lực kéo (Bollard Pull)
66.23 T

Nguồn dữ liệu

Tài liệu nguồn
Aesen_Miclyn-Emperor_Vessel-Specs.pdf
Ngày cập nhật
Không tìm thấy