OFFSHORE FLEET PLATFORM

Quay lại

ES 501

Anchor Handling Tug

Tên trong tài liệu: EKA SAMUDRA 501

Hình ảnh tàu

3 ảnh
ES 501

Ảnh do người dùng chụp/đăng trên MarineTraffic — dùng tham khảo, ghi nguồn khi công bố.

Tra cứu lịch trình / vị trí tàu

Xem vị trí hiện tại, lịch sử hải trình và cảng đến gần nhất theo IMO trên trang AIS công khai (dữ liệu bên thứ ba, không do nền tảng này lưu trữ).

Xem trên MarineTrafficXem hình ảnh tàu

Tính thời gian hành trình (ước tính)

Chọn điểm đi/đến và tốc độ > 0 (nếu tự nhập toạ độ, dùng dạng thập phân hoặc độ-phút-giây).

Tuyến biển tính bằng thuật toán né đất liền (lưới 0,1° khu vực / 0,25° toàn cầu; đã khoét kênh Suez & Panama và các eo biển chính). Sai số vài phần trăm so với phần mềm hải trình chuyên dụng; CHƯA mô hình hoá dòng chảy và vùng cấm/TSS. Dùng để ước lượng nhanh.

Cấp tàu & kiểm định (Class & Survey)

Tra trạng thái cấp tàu (còn hiệu lực / bị treo / rút), hạn kiểm định định kỳ và hạn lên đà (drydock) theo IMO trên cổng chính thức của đăng kiểm. Bấm nút để mở, dán số IMO vào ô tìm kiếm nếu trang yêu cầu.

Đăng kiểm
Dual Class BKI & ABS
Ký hiệu cấp (Notation)
A1 (E) Towing Vessel AMS AH, FiFi
Trạng thái cấp
American Bureau of Shipping (IACS) — Delivered
Cấp từ ngày
05/01/2026
Kiểm định gần nhất (Last renewal survey)
21/09/2022
Kiểm định kế tiếp (Next renewal survey)
07/02/2027
Bảo hiểm P&I
The Ship owners' Mutual P&I Association (Luxembourg) Inception at 08/04/2013

Nguồn: Equasis (cập nhật thủ công theo ngày tra cứu) — kiểm tra lại bản mới nhất trước khi ra quyết định.

IMO9596351
Equasis (class status)ABS RecordIMO GISIS
Lưu ý: trạng thái cấp tàu thay đổi theo thời gian và CHỈ đăng kiểm mới có giá trị pháp lý. Nền tảng này KHÔNG lưu/không bảo đảm tình trạng class — luôn kiểm tra bản mới nhất từ đăng kiểm trước khi ra quyết định khai thác.

Lịch sử hoạt động (vùng biển)

24

Khu vực tàu từng được ghi nhận (AIS) theo thời gian — nguồn Equasis.

Thời điểmKhu vực ghi nhậnNguồn
October 2026Makassar StraitAXS Marine
October 2026South East AsiaMarineTraffic
September 2026Singapore StraitAXS Marine
September 2026South East AsiaMarineTraffic
August 2026South East AsiaMarineTraffic
July 2026South East AsiaMarineTraffic
June 2026Makassar StraitAXS Marine
June 2026South East AsiaMarineTraffic
May 2026South East AsiaMarineTraffic
April 2026South East AsiaMarineTraffic
March 2026South East AsiaMarineTraffic
February 2026South East AsiaMarineTraffic
January 2026South East AsiaMarineTraffic
December 2025South East AsiaMarineTraffic
November 2025South East AsiaMarineTraffic
October 2025South East AsiaMarineTraffic
September 2025South East AsiaMarineTraffic
August 2025South East AsiaMarineTraffic
July 2025South East AsiaMarineTraffic
May 2025South East AsiaMarineTraffic
April 2025South East AsiaMarineTraffic
March 2025South East AsiaMarineTraffic
February 2025South East AsiaMarineTraffic
January 2025South East AsiaMarineTraffic

Tính Weather Downtime

Tính năng Nâng cao

Ước tính thời gian dừng do thời tiết cho tàu này theo vùng biển và giai đoạn (Relocation, Working, Mechanical).

Thông tin chung

Loại tàu
Anchor Handling Tug
Chủ tàu
PT. EKA NUSANTARA LINE
Cờ quốc tịch
Indonesia
Cảng đăng ký
Jakarta
Đăng kiểm
Dual Class BKI & ABS
Ký hiệu cấp tàu
A1 (E) Towing Vessel AMS AH, FiFi
Số IMO
9596351
Call sign
POIG
MMSI
Không tìm thấy
Số ABS
Không tìm thấy
Số đăng ký
2012 Pst no.7257/L
Nhà thiết kế
Không tìm thấy
Nhà đóng tàu
Không tìm thấy
Số vỏ
Không tìm thấy
Năm đóng
2010
Nơi đóng
Không tìm thấy

Kích thước chính

LBP
Không tìm thấy
LOA (gồm helideck)
45.00 m
Chiều rộng
12.60 m
Chiều cao mạn
5.30 m
Số lượng chân
Không áp dụng
Kiểu chân
Không áp dụng
Chiều dài chân
Không áp dụng
Khoảng cách chân ngang
Không áp dụng
Khoảng cách chân trước-sau
Không áp dụng
Chiều cao spudcan
Không áp dụng
Diện tích đế spudcan
Không áp dụng

Trọng lượng

Lightship (không kể chân)
Không tìm thấy
Trọng lượng chân + spudcan
Không áp dụng
Tổng lightship
Không tìm thấy
Displacement đầy tải
Không tìm thấy
Mớn nước đầy tải
4.00 m / 4.50 m (designed/max)

Sinh hoạt & sân bay

Sức chứa tối đa (POB)
22 men
Kích thước khu nhà ở (L x W x H)
Không tìm thấy
Đường kính sân bay trực thăng
Không tìm thấy
Loại trực thăng phù hợp
Không tìm thấy
Trọng lượng cất cánh tối đa
Không tìm thấy

Máy & hệ đẩy

Máy phát chính
3 x 245kW, 415/3/50Hz, Cummins QSM 11-DM
Công suất/máy
245 kW
Tổng công suất máy phát chính
Không tìm thấy
Máy phát sự cố
1 x 80kW, 415/3/50Hz
Công suất máy phát sự cố
80 kW
Bow thruster
1 x Electric Driven FPP 350kW
Aft azimuth thruster
Không tìm thấy
Cấp DP
Không tìm thấy

Két chứa

Tổng dầu FO
450 m3
Tổng nước ngọt
220 m3
Tổng nước dằn
Không tìm thấy
Tổng Brine water
Không tìm thấy
Tổng Buffer tank
Không tìm thấy

Thông số khai thác

Diện tích boong hàng
190 m2
Trọng tải (DWT)
Không tìm thấy
Tốc độ
12.0 knots @100% MCR
Lực kéo (Bollard Pull)
56 ton (certified); 65.0 ton static @100%MCR (approx)

Nguồn dữ liệu

Tài liệu nguồn
Ship Particullar_AHT. ES 501.pdf
Ngày cập nhật
Không tìm thấy