OFFSHORE FLEET PLATFORM

Quay lại

CRONUS P

Anchor Handling Tug Supply Vessel

Không tìm thấy

Tra cứu lịch trình / vị trí tàu

Xem vị trí hiện tại, lịch sử hải trình và cảng đến gần nhất theo IMO trên trang AIS công khai (dữ liệu bên thứ ba, không do nền tảng này lưu trữ).

Xem trên MarineTrafficXem hình ảnh tàu

Tính thời gian hành trình (ước tính)

Chọn điểm đi/đến và tốc độ > 0 (nếu tự nhập toạ độ, dùng dạng thập phân hoặc độ-phút-giây).

Tuyến biển tính bằng thuật toán né đất liền (lưới 0,1° khu vực / 0,25° toàn cầu; đã khoét kênh Suez & Panama và các eo biển chính). Sai số vài phần trăm so với phần mềm hải trình chuyên dụng; CHƯA mô hình hoá dòng chảy và vùng cấm/TSS. Dùng để ước lượng nhanh.

Cấp tàu & kiểm định (Class & Survey)

Tra trạng thái cấp tàu (còn hiệu lực / bị treo / rút), hạn kiểm định định kỳ và hạn lên đà (drydock) theo IMO trên cổng chính thức của đăng kiểm. Bấm nút để mở, dán số IMO vào ô tìm kiếm nếu trang yêu cầu.

Đăng kiểm
Class NK
Ký hiệu cấp (Notation)
I + Hull, + Mach, Tug, Supply Vessel Fire Fighting Ship I Water spray, Unrestricted navigation, + AUT-UMS + DYNAPOS-AM/ATR (Class 2)
Trạng thái cấp
Nippon Kaiji Kyokai (IACS) — Withdrawn
Cấp từ ngày
12/08/2025
Kiểm định gần nhất (Last renewal survey)
28/07/2025
Kiểm định kế tiếp (Next renewal survey)
08/04/2030
Bảo hiểm P&I
The Ship owners' Mutual P&I Association (Luxembourg) Inception at 01/04/2025

Nguồn: Equasis (cập nhật thủ công theo ngày tra cứu) — kiểm tra lại bản mới nhất trước khi ra quyết định.

IMO9377614
Equasis (class status)ClassNK RegisterIMO GISIS
Lưu ý: trạng thái cấp tàu thay đổi theo thời gian và CHỈ đăng kiểm mới có giá trị pháp lý. Nền tảng này KHÔNG lưu/không bảo đảm tình trạng class — luôn kiểm tra bản mới nhất từ đăng kiểm trước khi ra quyết định khai thác.

Lịch sử hoạt động (vùng biển)

24

Khu vực tàu từng được ghi nhận (AIS) theo thời gian — nguồn Equasis.

Thời điểmKhu vực ghi nhậnNguồn
October 2026South AsiaMarineTraffic
September 2026South AsiaMarineTraffic
August 2026South AsiaMarineTraffic
July 2026South AsiaMarineTraffic
June 2026South AsiaMarineTraffic
May 2026South AsiaMarineTraffic
April 2026South AsiaMarineTraffic
March 2026South AsiaMarineTraffic
February 2026South AsiaMarineTraffic
January 2026South AsiaMarineTraffic
December 2025South AsiaMarineTraffic
November 2025South AsiaMarineTraffic
October 2025South AsiaMarineTraffic
September 2025South AsiaMarineTraffic
July 2025South AsiaVesselTracker
June 2025South AsiaMarineTraffic
May 2025East Africa, South_AfricaMarineTraffic
April 2025South_Africa, West AfricaMarineTraffic
April 2025South_AfricaVesselTracker
March 2025West AfricaMarineTraffic
February 2025West AfricaMarineTraffic
January 2025West AfricaMarineTraffic
December 2024West AfricaMarineTraffic
November 2024West AfricaMarineTraffic

Tính Weather Downtime

Tính năng Nâng cao

Ước tính thời gian dừng do thời tiết cho tàu này theo vùng biển và giai đoạn (Relocation, Working, Mechanical).

Thông tin chung

Loại tàu
Anchor Handling Tug Supply Vessel
Chủ tàu
Không tìm thấy
Cờ quốc tịch
Panama
Cảng đăng ký
Panama City
Đăng kiểm
Class NK
Ký hiệu cấp tàu
I + Hull, + Mach, Tug, Supply Vessel Fire Fighting Ship I Water spray, Unrestricted navigation, + AUT-UMS + DYNAPOS-AM/ATR (Class 2)
Số IMO
9377614
Call sign
H9CY
MMSI
Không tìm thấy
Số ABS
Không tìm thấy
Số đăng ký
51355-20
Nhà thiết kế
Conan Wu
Nhà đóng tàu
Yangzhou Dayang Shipbuilding Co. Ltd., China
Số vỏ
Không tìm thấy
Năm đóng
2007
Nơi đóng
Không tìm thấy

Kích thước chính

LBP
Không tìm thấy
LOA (gồm helideck)
64.80 m
Chiều rộng
16.00 m
Chiều cao mạn
5.80 m
Số lượng chân
Không áp dụng
Kiểu chân
Không áp dụng
Chiều dài chân
Không áp dụng
Khoảng cách chân ngang
Không áp dụng
Khoảng cách chân trước-sau
Không áp dụng
Chiều cao spudcan
Không áp dụng
Diện tích đế spudcan
Không áp dụng

Trọng lượng

Lightship (không kể chân)
Không tìm thấy
Trọng lượng chân + spudcan
Không áp dụng
Tổng lightship
Không tìm thấy
Displacement đầy tải
Không tìm thấy
Mớn nước đầy tải
4.90 m (designed)

Sinh hoạt & sân bay

Sức chứa tối đa (POB)
28 persons
Kích thước khu nhà ở (L x W x H)
Không tìm thấy
Đường kính sân bay trực thăng
Không tìm thấy
Loại trực thăng phù hợp
Không tìm thấy
Trọng lượng cất cánh tối đa
Không tìm thấy

Cẩu

Số lượng cẩu chính
1
SWL cẩu chính
1.7 t @ 14 m
Giới hạn gió cẩu chính
Không tìm thấy
Số lượng cẩu phụ
Không tìm thấy
SWL cẩu phụ
Không tìm thấy
Giới hạn gió cẩu phụ
Không tìm thấy

Máy & hệ đẩy

Máy phát chính
Shaft Generators: 2 x 1600 kVA @ 1800 rpm, 450V 60Hz; Aux. Generators: 2 x 440 kVA @ 1800 rpm, 450V 60Hz
Công suất/máy
Không tìm thấy
Tổng công suất máy phát chính
Không tìm thấy
Máy phát sự cố
1 x 110 kVA @ 1800 rpm, 450V 60Hz
Công suất máy phát sự cố
Không tìm thấy
Bow thruster
2 x 500 kW tunnel, electrically driven CPP
Aft azimuth thruster
1 x 500 kW tunnel, electrically driven CPP
Cấp DP
DP2 (DYNAPOS AM/ATR Class 2)

Két chứa

Tổng dầu FO
600 m3
Tổng nước ngọt
445 m3
Tổng nước dằn
Không tìm thấy
Tổng Brine water
392 m3
Tổng Buffer tank
Không tìm thấy

Thông số khai thác

Diện tích boong hàng
420 m2 (33x13m)
Trọng tải (DWT)
1500 Tons
Tốc độ
14 kts @ 100% MCR
Lực kéo (Bollard Pull)
87

Nguồn dữ liệu

Tài liệu nguồn
CRONUS P - SPECS.pdf
Ngày cập nhật
Không tìm thấy